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不論走進入港口，還是直接駛入潛艇洞窟，我們都習慣於稱之為“到港，！晚安！”
見林恩就位，輪機長走過子看了看錶盤，然後叮囑說：“到了寒冷海區我們的舵槳反應可能會遲鈍一些，甚至有可能被凍住，一旦出現異常，務必要及時向我報告！”
“好的！長官！”林恩答道，隨即看了看手錶，７點的分。印象中，北極圈進入夏季是晝長夜短，如今已是５月份，想必海面上仍是一片光亮。
不過自從“提爾皮茨”號被英軍用巨型炸堊彈炸沉之後，德國海軍對盟軍北極航線的威脅驟減，加上大批潛艇被撤回到本土和bo羅的海，盟軍艦艇得以從北部海域抽身前往太平洋對日作戰。因此，德國潛艇在這個時候航行於挪威海東部寒冷偏僻的區域應該是比較安全的，以至於上半夜林恩只接到了三次轉向指令，而且都是小幅度的正常轉向，用以調整航向或避開暗礁眾多的危險區域。
午夜之後，從艙口外灌入的空氣寒意更足，靴子裡的腳趾頭開始麻，1ù出手指頭的線絨手套也完全不管用了。和周圍的艇員一樣，林恩不斷搓手、跺腳，身體還是禁不住瑟瑟抖。快到1點的時候，指揮塔艙傳來了準備入港的指令，不等林恩去叫，正牌舵手蘭伯持主動現身，睡眼惺怪地擠開林恩：“去睡吧，林恩同志！”
持續的坐崗確實讓恢復中的身體倦意濃烈，可一想到漫長的航程即將以潛艇駛入神秘的“避難所”而告一段落，林恩既興堊奮又十足的好奇，他
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