第492章 溫德汽車

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就在華夏準備開始進行轟轟烈烈的新農村建設時，華夏之外的世界各國，也正掀起一股由超級電池帶來的變革浪潮。

傳統的發電、供電，似乎在一夜之間就失去了原來重要無比的地位，成為沒人疼沒人愛的孤兒。

而新興的製造業，幾乎都是圍繞著超級電池產生，並在一夜之間佔領市場。

華夏的超級電池普及，比世界各國領先一年左右，基礎設施更是領先差不多兩年。

西方媒體一直在刻意隱瞞、篡改事實，因為他們的政.府不希望讓國民看到，一直以來落後於西方發達國家的華夏，突然擁有了如此先進、足以改變整個社會環境和經濟競爭力的東西。

但儘管如此，在各國民間，仍舊不斷有人來到華夏，回去之後把看到的真相公之於眾。

於是乎發達國家的社會分成了兩個派別，一個是相信華夏已經發展成世界頂尖強國，另一部分則不願意接受這種事實，仍舊活在自己是老大的美夢和幻想之中。

但不管是那個派別，大家心裡都在默默地、迫切地希望，超級電池也能走進他們的生活。

所以溫德科技宣佈成功研製出超級電池的那，整個世界除了華夏之外，都開始沸騰著、期待著，猶如屁股底下燒著一團不滅的火，坐立不住。

西方的工業有一個顯著的特點，特別是歐美的發達國家，他們很少有本國完全擁有完整產業鏈的企業。

比如美帝的別克要生產一輛汽車，發動機或許是自己製造的，但輪胎卻要從澳洲購買，鋼材要從日笨進口，車載雷達要到寒國買。

這種錯綜複雜的貿易關係，將他們緊緊捆綁在一起，形成利益共同體的同時，也能展現出極其強大和高效的生產能力。

所以這次溫德科技的超級電池一問世，幾乎全世界的工業就運作起來，沒用多長時間，各種以超級電池為核心的日用產品，就開始出現在各大商業領域。

電視、電腦、空調、電炒鍋、防盜系統……幾乎用電的東西都經過了一次心臟大手術。

但這些並不能滿足西方同志們的期望，因為這些都是生活中的東西，不足以體現超級電池的價值。

所以很多人伸長了脖子，等著溫德科技推出搭載了超級電池、超級電力引擎和只能系統的汽車。

甚至溫德科技剛剛公佈外觀設計圖，就迎來了一波又一波訂購熱潮，大家都恨不得一夜之間將這種車普及到世界的每個角落、家家戶戶。好像只有這樣，他們才會感到沒有被華夏拉開距離，內心的那種恐懼感才會消失，獲得安寧。

這是一種競爭意識，是一種非常微妙的心態，就連世界最高明的心理學大師，也沒有預料到會出現這種情況。

裡奇曾幾次打電話給林風報喜，從笑聲不斷的談話中，可以聽出他的心情已經好到沒邊了。

一個意呆利的新品牌汽車公司，就把霸佔了世界幾百年的老牌汽車企業全部掀翻在地，這是他做夢也沒有想到的事啊。

“林風老弟，我真想和你痛痛快快乾幾杯，”裡奇在電話裡到，“你不知道這幾，我光是看訂單都快看得想吐了。我們連生產線都還沒搭建好，就已經賣出去3500萬輛，總產值已經超過1萬億美刀。

“只是我們的酷克總裁，最近似乎有點心神不寧。但他做事很心，目前還沒有露出什麼馬腳。”

“不急，他要是按兵不動，我們也不去管他。”林風到，“大功率電力引擎賣得怎麼樣？”

“暫時沒有訂單，”裡奇到，“但已經有好幾個國家來找我談過了，只是他們給的價格太低，我覺得還可以再等等。”

有裡奇坐鎮，林風足夠放心，而且根據西方強勁有力的市場動向，他決定加快生產線的裝配。

汽車生產線比起超級電池生產線簡單多了，雖然工序也有幾百道，但都沒什麼技術含量。所以三之後，溫德科技的第一批電力汽車就開下了生產線，經過測試之後，在第五就交付到客戶手中。

拿到汽車的人們欣喜若狂，他們開著新車在城裡兜風，引爆了足夠多的眼球。而各方媒體更是大肆宣傳造勢，各種採訪、體驗駕駛，讓無數還沒拿到新車的人心裡癢得難受。

“大家快來看，這是我花了3萬美刀買的新車。”

一家電視臺為此做了專訪節目，而且是現場直播，一個白人夥子和他的女朋友，正在鏡頭面前露出興奮的笑容。

“剛剛拿到手，還沒開到5公里，只是城裡車太多，所以我們現在決定，