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賣場周圍凌亂的電線阻礙,如果你還想乘坐直升機視察,那麼我勸你最好對這些地方進行整改。”
還別說,這真是一個,重要的建議。在中國很少能看見商用直升機,所以在民眾的思維裡並沒有對這些飛行器的使用條件有一個綜合的認識。很多人都認為那些電線離停機坪有些距離所以並不在意,但是直升機主旋翼攪出的強烈的下洗氣流很容易對一些固定的不太牢靠的物體產生影響。並且最終成為事故隱患。如果想讓我這的這些賣場真正的起到作用。這種整改是必須的。 就在我和香蕉閒聊的時候,徒弟不清自來的走到我的身邊,先是看著香蕉檢修飛機,然後才慢慢的收回目光盯著躺在地上打量著她的我:“咱們的行程要有變化了,下一個城市出現了強對流天氣,咱們的飛行計劃被駁回了,”
強對流天氣?這說明暴風雨來的比我想象的要快,我的行程的確要提前結束了。
香蕉並不知道我們之間這種對話的含義小他只是很遺憾的搖搖頭:“原想挑戰一下記錄,看來是不能打破自己創下的記錄了!”
香蕉說的新記錄還是有點意思的。因為我這次的旅行創下了中國民用直升機最遠也是連續飛行時間最長的記錄小更是創下了連續起降次數�
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