第387部分

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為了減少不必要的麻煩我們沒有通知任何人。但是當我被推下救護車準備登上飛機前，還是有一些人得到了訊息。

“老闆，精神不錯呀”。吊著一隻胳膊的香蕉站在運輸機的艙門前向我調侃著：“可惜今天的機長不是我。要不然咱們這一對英雄倒也算是有始有終

此玄我的注意力完全不在他的身上：“這是我的飛機嗎？”

說道這個問題，香蕉的表情有些黯淡：“這是最後一架能飛的運八了。其它的，，除了需要大修之外就全部都墜毀了。”

“喂，運八就摔了一架，而且還是你開的！別說的好像有多悲慘似的這個時候趙宏林這個大舅哥可是一點都不客氣：“再說都飛了這麼長時間了，大修也是應該的。”

“怎麼會是應該的！”香蕉對這個問題給予了嚴厲的回擊：“飛了十來年而已，我們以前的保養也沒有偷過懶，完全就是因為這幾個月負荷使用才出現結構疲勞

他說完這悄之後，所有的人都將目光聚攏在了我的身上，按他的說法，飛機會損壞還真是我的過錯。

“我好想聽見有人在談論即將成為軍事物資的飛機！”這聲猶如天外來音的話讓我們齊刷刷的回頭，只見一名空軍的中將正站在我們的身後：“既然狀況不是很好，那能不能打折呢？”澗書曬加凹姍不一樣的體蛤，閱讀好去外

交代一下　第五百八十七節、洪水無情

”空軍的飛扣。。我和香慈對視了一眼，看得出來他執樂窮竟是怎麼回事。

對方很清楚我的疑問，所以只是慢慢的走到飛機旁邊：“貴公司的飛機此刻還是歸空軍節制的，透過這次的救災行動，我們認為加強空中運輸力量是迫在眉捷的事情，可現在才開始追加訂貨顯然不能滿足現在的需要，所以我們認為而合理的價格收購這些需要大修的老傢伙比較合算，，不知道你們打算出價多少？”

現場的人無不驚詫於這番說辭。不過此亥我旗下的飛機的確是受抗災指揮部的統一調配，它們的狀況也的確如對方所說，不進行大規模的維修恐怕是不能保證出勤率的，而且空軍裝備有大量的運八，他們對這種飛機的修理工作可謂是駕輕就熟，以前就是因為運十在運載能力上和運八重疊，所以才沒有被空軍大規模採購，畢竟我們還很貧窮，不可能將省油的渦槳運輸機換成噴氣式飛機，而且他們的商載還差不多。所以除了少量的購買一些積累使用經驗之外，空軍對運十的訂貨一向少的可憐。不過這一切在新運十出現後有了轉機，只裝備兩臺動機的新型號載重能力提高了百分之五十。只需要稍加改裝就能勝任軍隊的需要。那麼他們為什麼還要購買這些二手貨呢？

“新運十或者正在試飛的運十三難道就不能滿足你們的需要？”帶著一堆疑問，我不得已爆出了屬於秘密的訊息。

在場的人中香蕉是絕對的專家。他當然明白一架還處於試驗階段的飛機如果被排上了軍機的編號究竟意味著什麼，所以他的嘴張得更大了：“你們，，真的願意買下這些老傢伙？。

“哈哈哈對方笑了，他身後的幾名軍官也笑了：“空軍和你們民航不同，我們要求的是戰鬥力，如何在短期內提升運輸能力和長期的規戈　沒有關係。

況且以你們現在的財政狀況，如果有錢修繕這些老飛機還不如直接購買新傢伙

還沒等我說話，香蕉就皺起了眉頭：“可是”運十雖然是中國自產的第一架大型噴氣式幹線客機。恕我直言，除了我這個。愛國的老闆之外。其他的航空公司都不太願意購買。除了費油這個原因外，就數保養最為麻煩，以我的眼光來看，那些嬌氣的傢伙之所以能保證安全飛行，完全是因為我們投入了很大的精力去維護，這些年天遠航空的主要盈利全是靠運八在支撐，如果我們失去了這些皮實的傢伙，那麼我不就要失業了？”

香蕉說的是事實，當初我衝動的力挺運十專案，的確沒有想到在大躍進思想下製造出的飛機會有這麼多的問題。可就算我提拼了解了內情恐怕也絕對會繼續咬牙堅持下去。就像我這幾年做的那樣，其實對手中這幾架運十一直都沒有停止升級改造，每當有某種新配件出現，我們總是第一個採購進來並不厭其煩的給它改裝，所以說，現在還在役的這些運十完全和當年出廠的時候不是一種飛機，用香蕉的話說我們這是的商業飛行來代替早該完成的試飛專案。但零件好更換，可飛機的結構問題卻不是我能解決的，所以在我停止訂貨之後，運十專案其實已經完全轉向改進型的研製。幾年下來上海的製造廠要是再不簽訂點訂單的話”，

想