第40部分

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負責以空軍新式兵器審視負責使的身份，對一些先進技術兵器進行驗收。

——這一次也不例外。

而且，這一次的先進技術兵器，根據蕭白朗聽來的說法，據說是一種充滿了“顛覆性質”的概念兵器。

戴著眼鏡的老者再一次的接待了他。

“歡迎，蕭負責使！”眼鏡老者一步上前，熱烈的歡迎，隨即便拉著蕭白朗把臂同遊。

龐大的機庫之中，兩人慢慢渡步，從一架架試驗機體旁邊走過。這些試驗機體一個個的都是奇形怪狀，具備常規意義上的機翼的都沒幾個。

“我們所負責研究的，乃是反重力技術。”孫老，也就是那位眼鏡老者，進行解說。“傳統意義上的氣動力學飛行器不在我們的主要研究範圍之內。我們研究的，是一些比較‘直接’的飛行原理的具體技術應用……”

停下了腳步，孫老揮手示意。

停放在眼前機位上的，是一臺碟狀飛行器。

蕭白朗真的是驚愕住了，雖然他曾經聽說過傳聞，但是真當親眼看見的時候，那股震撼與荒謬感還是不可抑止的浮上了心頭，明明有著頗多的思慮和疑問，但千言萬語最終只凝結成了一句話：“……這是什麼？！”

第二十八章　兵（二）

“……這是什麼？！”

面對著這種驚愕到了近乎呆滯的發問，孫老笑呵呵的推了推眼鏡，得意的說道：“飛碟！”

“……能詳細講解一下嗎？”

“當然！”孫老清了清嗓子，“反重力技術，我們一直都在研製。若從廣義角度而言，所有能夠有效抵消重力的技術，都算作是反重力技術——包括傳統的氣動力學飛行器。

但狹義上的反重力技術……顧名思義，就是能夠直接抵消重力因素的技術，也就是能夠抵消重力因素的來源：引力的技術。能夠人工製造引力場，才算是真正的勝利。

我們從天機系列工程中的第9168工程中獲得頗多的技術資料和靈感，先是複製了先賢們的智慧結晶，然後才是慢慢摸索前進……”

孫老一揚手，指著眼前這臺簡陋到醜陋的盤碟，語意激昂道：

“別隆採圓盤，由當年來自eu的歸化人維克托·舒柏格和弗·紹貝格爾設計製造，他們建立了爆聚渦旋理論，首次將人類的能量應用導向了冷處理領域，他們研製了第一臺以空氣為燃料的發動機，及第一臺以水－空氣作為混合燃料的發動機！是現今中華聯邦民間普及化的水動力技術的先驅者和締造者之二！

當今人類，所有主要工廠的引擎利用熱能產生的膨脹和壓縮來工作，例如你以前的飛機所用的渦輪電噴引擎。而大自然則採用相反的冷處理所導致的負壓和真空來工作，例如龍捲風。

學習、研究、模仿自然的這種造化，解析其中的奧妙原理，維克托·舒伯格與弗紹貝爾格設計製造出了一種發動機，開發出了爆聚旋渦引擎的工作模型。這些是不用櫻石超導體（也不用汽油）的引擎，它從真空中獲取能量進行機械操作。這也是極其簡單的設計，用爆聚運動來將引力和離心力結合以在流體中製造出連續的運動。

幾次修改之後的標準化爆聚渦旋發動機的內部結構，大致是：以水和空氣作為燃料，輔以振盪式壓電效應，以壓電式振動片的振動產生推力和電力，輔以發動機電磁鐵的反磁力，使得發動機本身具有反磁力性懸浮能力，它藉助反磁力漂浮升騰法使飛碟飛行和懸空。加上冷卻水電解燃燒的推力，也就是透過強大的高壓電電離水產生氫氣和氧氣，再透過混合氫氣和氧氣產生爆炸動力，託舉碟形飛行物的發動機。它噴出的氣流不僅給飛行器提供了巨大的反作用力，而且用來冷卻發動機。由於發動機不斷大量地吸入空氣，因此在飛行器上空造成了真空區，從而為飛行器提供了巨大的升力。

這種碟形飛行器，直徑38米，高11米，平均飛行速度達到了驚人的2600公里/小時，同時它還可以懸停在空中，無需轉彎就可以任意向前或向後飛行，3分鐘之內，它可以升到15000米的高空。”

“不過——”突兀地，孫老話鋒一轉，“這種發動機技術擁有著較大的不穩定性，在高速飛行時，會產生強烈的振動……所以，最終這種這種飛行器停止了深入研製計劃。而從別隆採圓盤計劃中積累的實驗資料，最終造就了爆聚渦旋引擎的定型和實用化，使得現在的水動力技術得以普及。”

而蕭白朗，則注目著眼前這臺巨大的盤狀物，盯著上面的赤紅的五角星，愣愣無語。