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們破解蓄電池電解液的配方,可就具有太重要的參考價值了。

在這個問題上,談判各方始終不能夠達成協議。美歐日汽車製造廠商見軟的就行,就威脅要動硬的,也被銀河實業硬邦邦的給頂了回去。最後因為這個最關鍵的問題,始終打不成協議,最後談判不了了之。一連三四個月的辛苦,算是白費了。

“士卿,和美歐日汽車製造廠商談判的破裂,即是好事,也是壞事。好就好在我們依然可以獨享電動力陸空兩棲汽車的市場,這方面的高額利潤直屬於我們,我們不需要和任何人分享。這是好的方面,而壞就壞在美歐日汽車製造廠商十有八九會一計不成,又生一計。我擔心他們在談判桌上得不到的動用,會想辦法在談判桌之外得到。”王澤偉根據自己幾十年的人生閱歷,做出了判斷。

“我在明,敵在暗,目前我們在陸空兩棲汽車領域,就是一個活生生的靶子,我們雖然搶得了先機,佔據著陸空兩棲汽車最高額的利潤,卻也讓我們失去了主動出招的機會,咱們現在只能坐等著美歐日汽車製造廠商他們採取行動了,到時候。咱們見招拆招吧。大不了把關係搞得跟歐盟一樣,誰看誰也不順眼,誓死不相往來劉士卿不是很在乎的道。

陸空兩棲汽車和強體飲料不太一樣,別看銷售到國外的每一輛陸空兩棲汽車都可以賺取非常高額的利潤,但是因為陸空兩棲汽車不是�

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