第215部分

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幾乎是沒有一絲的猶豫。喬雪立即便做出了決定，拿起手機來給季峰發了個簡訊後，抓起桌上的三明治吃了起來，早餐過後把家裡收拾乾淨後。喬雪拿起餐桌上的現金帶好房門毅然離開。

……

季峰夜裡悄無聲息的回了一趟江城。還找到了喬雪，不得不說今天他的心情相當的愉快。

上午九點，季峰與秦總理在釣魚臺國賓館親自簽署了天朝濟州合作備忘錄，很多之前就談好了的合同，也全都拿到了這次一起簽署，在兩人簽完字後，濟州電力集團總裁金同浩與國家電網集團的董事長共同在雙方的合作協議上簽字，隨後濟州航空、濟州海運與濟州傳媒、濟州通訊集團等也紛紛與各自的合作伙伴完成了簽約。

整個簽約過程大約持續了近一個小時這才把所有的合同簽完。這次可以說雙方皆大歡喜，各自都得到了各自想要的達到的目的。

雖然季峰直到如今也沒有建國。但世界各國卻大多數都將其當成一個不可忽視的重要國家來對待，都是將其放到了一個國家，而且還是一個對待的國家上來看待。

根據這一系列的協議，首先濟州與天朝結成經貿自由往來協定，進一步擴大對對方進出口的商品種類和數量的限制，同時季峰委託天朝幫其建設克拉地峽的一系列港口、高速公路和部分機場工程。

克拉地峽可以說是天朝繼無線電力後最為關切的事宜，在季峰拿到克拉地峽的土地，以及緊接著從緬甸的手裡置換走了近三萬平方公里的島嶼後，天朝就無不上心了，當天秦總理便親自給季峰致電，想要立即與其會面，秦總理都打譜好了直接去找季峰，哪怕季峰在世界任何一個國家。

只是季峰也明白秦總理的意思，克拉地峽的股份季峰是一點都不會出讓，但建設的工程卻可以承包給天朝大部分，同樣開鑿的話季峰也不會讓世界任何國家插手，最少主要的工程不會讓他國介入，各國的施工隊伍頂多就是拿到一些附屬性的工程。

之前曾有人測算過開鑿的成本與時間，要花費最少三百億美元耗費七年的時間以上，季峰可等不了那麼久，他決定從集市上採購更高效的工程機械與開鑿方法，爭取在兩年之內讓其通行。

而根據政務部提出來的初步規劃設想，除拉廊市的港口擴建外，還將在閩佔島、閩道島上各建一箇中型軍事基地，印度洋的閩佔島為海軍基地，太平洋的閩道島為空軍基地，陸軍的基地自然在拉廊市周邊。

根據拉廊市的機場也將擴建為能夠同時起降兩架空客a380的大型國際機場，並擴建布萊爾市的機場為大型國際機場，布萊爾港則不需要繼續擴建了，因為拉廊市的港口擴建後，一旦地峽開通，根本便不需要再跑到布萊爾港上來中轉了，這裡將成為一個純粹的補給型港口。

而克拉地峽地區以及安達曼、南丹老群島等島嶼，濟州航空將在上述地區與國內幾大航空公司展開競爭，即允許國內航空公司入股該地區機場股份，並開通國內大多數省會級城市通往該地區的航班。

更為重要的是在該地區，除了泰國、印度人持身份證而無籤護照入境外，天朝也將獲得這一資格。即天朝所有公民，無論你是前往該地區旅遊，還是打工，又或者經商，可以隨時前往該地區，而無需護照。但必須要攜帶好你的身份證。

在該地區，政務部擬打造一個完全自由的大型地區，允許周邊關鍵性國家的公民們可以自由來往。依託其交通要道的便利條件來大力發展該地區的經濟。

而季峰治下的私人領地，是世界上與天朝簽署免籤外交協議的為數不多的國家和地區，這次天朝外交部在得知政務部的打算後，迅速提請國務院決策後，國務院做出了一個大膽的試點，允許本國公民前往這塊自由的海外地帶。

既然是大膽的嘗試，外交部自然也會在該地區建立駐外機構來約束和管理本國公民的各項行為。而該地區未來的登記制度。將有別於其他的島嶼，其所有終端都將能夠讀取開通自由來往國家的公民資訊，無論你是泰國、還是印度。又或者天朝的公民，只要持著本國身份證，在那裡入住酒店或者開公司、工廠等，都可以直接使用本人的身份證辦理。

電力能源方面雙方將展開全面的合作。濟州電力集團將與其他國有發電企業合作興建36座2000…8000萬千瓦時的無線電站。其中濟州電力獨資興建的有15座，其餘的21座是與其他企業合資，雙方各佔50％的股份，所有電站發出來的電力都將出售給國家電網集團（季峰私人產業用電將按其上網價計算），由其負責在天朝境內