第158部分

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的缺點就在於，中國資金不足，而且也沒有不斷燒錢下去地決心與毅力，沒法跟歐洲空客那樣不斷燒錢，最終中斷了這個專案，並造成此後中國大飛機專案地一系列苦果。

唐歡對這些大飛機之類的東西並不瞭解，前生也是在得知中國重新啟動大飛機專案，透過網際網路以及電視訪談節目才瞭解了一點關於中國大飛機事件地一些始末。

記得當時在看到那些節目跟資訊後。他也跟很多同伴一樣，為此心痛過，甚至罵過娘。認為當時那些人鼠目寸光，沒有繼續搞自主研發，反而要去引進什麼麥道的飛機，結果麥道被波音收購後，引進的東西全部成了廢鐵，讓中國損失慘重。

其實再想一想，以後人地觀點看待前人，很有點後世諸葛亮的意思。說的也自然都是風涼話。只有親自來到這個時代後，唐歡才慢慢了解到，中國此時是多麼的缺乏大局觀的人才，可以說，在經歷了文革之後的中國，高素質的政治家基本凋零殆盡，剩下的一些，也有著這樣那樣地侷限，而且就算是他們有了眼光，下面的人是否會理解。是否理解後會執行，都是一些麻煩。

現任的鄧首長曾經提出改革開放摸著石頭過河這句話，這句話在後世唐歡也記得被人在網上批判過很多，認為這本身就是不負責之類，就是這樣才導致了後來的大批官倒什麼的。唐歡過去也有點贊同這些憤青的言論，但來到這裡後仔細一看，再仔細一想，才明白到，說這句話的人，多少也有些無奈。是啊。誰不想真的主導改革，誰不想全部把握變化，可實在沒法子。

其實唐歡也想過，如果換做自己是領導人會怎麼樣。因為現在中國面臨的局面是，經濟極度匱乏，不改革，政權早晚要滅亡，改革，必然要付出很多代價，思來想去，就只好改革。

唐歡目前的能力。可能還沒辦法左右政府地政策方針。也沒法左右這時代的大環境，或者說是改革的慣性**。但他起碼可以再自己的能力範圍內，為國家保衛一點元氣，保衛一點技術性的前瞻產業，至少讓那些很快就不如賣茶葉蛋的專家們，可以繼續保持研發的熱情，並且不要中斷涉及到國防民生的高技術專案。

大飛機，就是唐歡嘗試的第一個專案，這個專案的意義自然不用說，更主要地是，如果這次談判成功，能夠國營合資甚至全權獨資，都會開展一個很不錯的合作前景，對於以後插手其他方面，也就更有信心了。

唐歡想過了，自己畢竟是個後來人，知道喝多國際財團在這期間怎麼接著外資的手段攫取中國的財富。自己儘管無法完全阻止，但起碼可以藉著主場優勢以及先知地手段稍微抵抗一下。

輕工業等方面不放讓外資得意一下，但這些重工業以及高科技等方面，絕對不能再跟以前那樣吃大虧了。

“事情應該能夠順利。”想到這裡，唐歡喃喃自語道，“我跟中國政府貸款投資日本的事情，應該已經給了他們很大的信心。而現在投資日本獲取的財富已經相當龐大，可以透過日本把虛高的資金傳過來，在這些硬性基礎上燒錢，反正是燒日本的財富，不心疼。對了，日本現在出口受阻，很多都是大幅度提高價格，然後放棄中低端市場，損失也可謂慘重，這時候說不定也可以搞點日本的新技術之類，特別是他們的半導體技術，總要拿來啊，這玩意將來可都是飛機導彈必須用到地東西。嗯，總之呢，相信鄧總是這個時代難得地清醒人之一，他肯定會明白這方面的好處地。而且，有個飛機制造廠，名聲聽起來也貌似不錯，哈哈哈。”

果然，在阿德跟上面彙報之後，他們很快就做出了決策，同意秘密讓唐歡進京。

在這方面，也看出中國秘密機關的反應迅速性，跟現在普遍的官僚機構那種拖沓完全不同，效率的很。

就這樣，唐歡讓黃淑惠留下，車子也留下，裝作繼續在青島的樣子，然後自己跟著阿德輕裝上陣，在幾個安全域性人員的秘密陪同下，扮作普通遊客，乘船直抵天津，又從天津上岸，坐車來到了北京。

前生的唐歡，也去過北京，但他去的時候，已經是兩千年了，那時候的北京已經十分現代化，跟現在北京的這種景象完全不同。

1985年的北京，還是相當的保守，無論是人們地穿著。還是周圍的建築，都透出一種濃濃的保守味道，與這時代地香港深圳甚至是廣州。也都相差甚遠，唐歡發現，他幾乎很難把此時的北京跟一個現代化大都市劃等號。

基本上，唐歡感覺現在的北京也就是看起來比北海市人多一點，路更寬一點，車也多一點，但就朝氣來說，比青島還頗有不如。