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人,如何能修成一條路?”
“爹爹,多生孩子,少種樹啊!子子孫孫,無窮匱也,而山不加增,何苦而不平?路何苦而不通?
“咦,很有道理。我兒,你放心去就是,爹答應你。”
……
以上就是能給我們啟發的愚公移山的故事。
既然幾千年前愚公開鑿太行王屋二山修一條能並行兩輛馬車的道路,我們如今為何不能鑿穿喜馬拉雅山和十萬崑崙大山修一條寬幾十公里或幾百公里的印度洋暖溼氣流通氣道呢?
“修什麼印度洋暖溼氣流通氣道,完全沒有必要嘛!勞民傷財不說,還不一定能起到什麼效果。”王林老大哥道,“現在羅布泊不是灌滿水了嗎,有近兩萬平方公里的水域。給羅布泊一段時間,準能還你一個塔里木盆地裡的塞外的江南。”
“羅布泊水域不到兩萬平方公里,影響能力是有限的,絕不足以大幅度改變大西北的氣候,能把塔里木盆地的氣候改變一下就很難能可貴了。所以我覺得,在喜馬拉雅山修一條印度洋暖溼氣流通氣道還是必須的。”李二蛋說出自己的見解。
“二蛋啊,你太天真了。”王志教授說道,“你以為僅僅一條通氣道就能影響大西北的氣候嗎?你要知道,喜馬拉雅山脈並不是連續的,它現在就有許多以山河峽谷存在的缺口,比較著名的有馬甲藏布…格爾納利河、朋曲…阿潤河、朗欽藏布…薩特萊傑河、雅魯藏布江…布拉馬普特拉河,等等。可結果怎樣呢,大西北還不是乾燥的厲害?暖溼氣流不是水流,僅僅靠幾個缺口是放不進來多少的,絕不至
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