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出去的部隊,他們要負責發軍餉,還要承擔更換武器裝備,部隊的培訓和後勤補給也要由他們負責。我們只管兵員補充。”最高統帥說道。

“這樣的條件,恐怕美國人不會答應吧?”陳部長有一些為難的說道。最高統帥開出這樣的條件,無疑,既減輕了自己的財政負擔,少承擔兩個軍的軍費開支,同時還可以白賺兩個軍的美國裝備,經歷過戰火的洗禮以後,這兩個軍肯定又會成為國軍的主力精銳,最高統帥除了提供兵員以外,簡直就是隻賺不賠,做生意的頭腦真是呱呱叫。

“就這樣對美國人說。他們如果不同意,我們正好可以不派部隊。”最高統帥說道。“好的,明天我就以這個條件和美國人商談。”陳部長說道。

第二百九十四章 … 出國(二)

2月3日下午,最高統帥率領手下重要軍政大員,乘坐美國贈送的C47“美齡號”,從陪都的白市驛機場起飛,飛往雲南省會昆明。

2月4日,從印度利多開出的第一批105輛道奇十輪卡車,滿載著中國戰場需要的武器、彈藥、油料,拖曳著重炮、山炮、高射炮,開抵昆明,10多萬雲南群眾湧向路旁,揮舞著標G和小旗夾道歡迎。路邊還有尚未完工的石油輸送管道。

在昆明召開的十餘萬軍民參加的慶祝中印公路勝利通車的大會上,同盟國中國戰區最高統帥發表了講話。他說:“我們已經打破了對中國的封鎖。為了紀念約瑟夫·史迪威將軍的卓越貢獻,和在他領導下的盟軍以及中國部隊,對緬甸戰役和這條公路的修築所發揮的巨大作用,我把這條公路命名為”史迪威公路‘。“此時中緬印戰區的美軍已一分為二,魏德邁將軍專任中國戰區美軍司令,索爾坦將軍任緬印戰區美軍司令。索爾坦將軍根據最高統帥的決定,正式命令,宣佈了對”史迪威公路“的命名。他在給史迪威的祝賀信中說,打通這條道路的是”您不可征服的意志“。

廣播電臺的陸軍節目邀請史迪威為此發表講話。他對著話筒,彷彿就面對著曾在叢林裡作戰和築路計程車兵與勞工們,他稱讚了他們的偉大貢獻,向他們致敬。但他沒提自己,好像他根本就沒去過那裡似的。2月10日,美國政府為表彰史迪威的功績,授予他一枚榮譽軍團勳章和一枚優秀眼役勳章。

在這段時間裡,何史迪威用很大精力整理在中緬印戰區的各種檔案。他組織了幾名曾在這個戰區工作過的軍官,編寫了作為正式史料的《中緬印戰區史)。這部史料共3個部分48章,包括了緬甸戰役、蘭姆加爾、中印公路、空軍、租借物資等各方面的報告和文電,並加上了說明和概述。書中在闡述他的職權問題上認為,由於最高統帥的干涉和插手,致使他的指揮權有名無實,他既不能制定戰略,也不能發號施令和指揮作戰。書中指責了英國人,也批評了美國的政策。他認為,由於美國在支援最高統帥的同時,沒有要求他承擔作戰義務,因此造成了“浪費公共資金和搖擺不定的政策”。

慶祝通車的大會召開完畢,最高統帥率領軍政大員們視察並檢閱了駐紮在昆明的中國軍隊和美國第十四航空隊。細心的人可以發現,在檢閱部隊的軍政大員隊伍裡,少了一個重要的人物——軍政部的陳部長。

陳部長並不是身體不好,不適宜出席檢閱,更不是在最高統帥的面前失寵,而是要執行另外的任務。

當天的晚上,桂林城外,新20軍軍部。

“仲良,我這次來,是奉校長的命令,有重要的事情要告訴你。”躺在躺椅上,身上蓋著一條毛毯的陳部長,向坐在自己身邊的劉建業說道。

“有什麼事情,辭公只需要一份電報,卑職就會立即動身,聽候教誨,何須勞動辭公大駕。況且,卑職聽說近幾年辭公的身體一直不太好,還是需要注意保養,千萬不要過於勞累了。”面對長期以來,一直對自己關懷備至的陳部長,劉建業總是謙恭的執弟子之禮。

“你以為我想這麼勞碌嗎?沒有辦法,校長要我負責這麼大一攤子事情,我總不能不給校長分憂吧。至於我的身體,胃病是我的老毛病了,多少年了,好不了了,我心裡是有數的,就算是保養得再好,也是除不了根的。”陳部長嘆了一口氣說到。

“眼下,抗戰的大局已經明朗,倭國人距離最後失敗,只是時間問題。我想,等到抗戰勝利了,辭公也就可以暫時把事情放下來,安心得把身體養好了。”劉建業的話裡隱含著試探的味道。

“但願如此吧,以後的事情,誰能說得清楚呢。對了,這次我來,是要告訴你一個訊息。聽之前,你要做

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