第233部分

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意對倭國本土進行轟炸了。而當時，B29是直到1942年6月才開始出現在美國航空兵的作戰序列裡的，當時也根本沒有出現在除美國本土以外的地方。

“你的這個想法並不新鮮，而且從實際運作的方面來看，有許多的問題需要解決。”史迪威顯得有一些失望的說道。

實際上劉建業所提出的這個設想早就已經有人提出了。而且，這個計劃正是史迪威將軍的對頭陳納德提出的，也正是這個計劃一直受到了強力主張反攻緬甸的史迪威的反對。同時這個設想涉及到巨大棘手的補給問題，也因此受到了陸軍參謀長馬歇爾將軍的反對。

“對，這個計劃要想運作起來，的確有很大的困難，有許多的問題需要解決。但是，這些問題歸根結底，都是一個問題。那就是物資補給問題，包括燃料、彈藥和零備件。如果以現有的態勢，要想實行這個設想，B29可以部署在成都周圍的一系列基地中，燃料、彈藥和和零備件從印度經駝峰航線空運過來，但是這樣，補給將非常困難。我們就只能將B29部署在印度東部，成都只作為備降機場和轟炸倭國的中轉站，這樣無需在中國建造複雜的機場設施，補給問題也變得簡單，因為B29可以自帶所需的燃料和炸彈飛往成都。”劉建業說道。

“你說得不錯，運作這個計劃的主要問題就在於補給困難。你說的這個辦法，倒是一種可行的做法。”史迪威說道。

“我說的這個辦法，從運作的角度來看，是可以讓整個計劃運轉起來。但是，如果我們細心一點的話，就可以發現，這個計劃除了補給問題以外還有一個弱點，那就是因為轟炸機的航程原因，B29只能對倭國四島的九州島實行有效的轟炸。而倭國最主要的工業基地都是在倭國的本州島上，所以，我們如果這樣做的話，代價很大，但是收效卻未必大。”劉建業說道。

“那你為什麼還要對我推銷這個計劃呢？”

“因為，我們可以借用這個計劃，來達到我們的目的。如果要解決補給困難的問題，當然可以，我們對緬甸展開反攻，打通緬甸北部的交通線；轟炸機航程不夠，可以解決，我們把轟炸機的機場前移，向前移動到芷江，衡陽，南昌，甚至更遠的地方。你看怎麼樣呢？”

“你的意思是說，我們可以來一個借屍還魂？”史迪威問道。

“對，我們就給他們來一個借屍還魂。”劉建業說道。

第二百六十四章　…　臥薪嚐膽（八）

“你詳細地說說看我們應該怎麼操作？”史迪威顯得十分的有興致。

“我們可以首先大力支援在中國部署數百架重型轟炸機直接轟炸倭國本土的計劃。然後，我們就可以指出這個計劃在具體運作上存在的困難和侷限。為了解決這些實際上存在的困難和侷限，我們可以藉機提出我們的反攻緬甸的計劃，因為只有奪回緬甸北部，打通國際交通線，才能為實際運作數百架重型轟炸機直接轟炸倭國本土的計劃提供足夠的物資補給。而想要奪回緬甸北部，很顯然必須要投入大量的地面部隊反攻緬甸。想要反攻緬甸，奪回緬北地區，就必須要為駐印軍部隊和在雲南進行整訓的部隊提供足夠的武器裝備和補給。”

“這是顯而易見的事情，我想他們是沒有理由拒絕的。”

“對，就是這樣。然後，我們在得到足夠的武器裝備和補給以後，自然就可以向緬甸發起進攻。航空兵在得到了大量的物資供應以後，自然也就會使用航程比較遠的B29來對倭國進行戰略轟炸。在轟炸的過程裡，他們也就會發現即使以成都周圍的機場作為B29轟炸機的中轉前進基地，他們依然會面臨轟炸機航程有限，轟炸效果不足的問題。因為成都基地太靠近中國西部，在到達倭國之前需要飛越漫長的日佔區域，並且只有倭國最南部的九州島在B29的作戰半徑內，無法進行縱深轟炸。這樣，我們就可以順理成章地提出我們的下一步計劃，就是在中國內地繼續發動地面反攻，以能夠把B29的前進基地向前繼續推進。先是芷江，衡陽，南昌，甚至是浙江的機場，如果有可能的話，還可以選擇由中國軍隊在臺灣登陸，收復臺灣，以臺灣為基地，對倭國本土實行大規模的轟炸。當然，這樣的反攻同樣需要大量的物資補給以裝備足夠數量的地面部隊，以奪取東南地區的機場並穩固的守住機場所在地區，同時為了保護緬北地區的路上交通線，向整個緬甸發動進攻也就變得十分必要了。”

“有點意思，借認用他們的計劃以達到我們的目的。”史迪威若有所思的說道。

“就是這樣，他們想依靠空中