第443章 為鄧華正名！

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航運瓶頸麼？這是第幾次聽到有人批評鄧華了？大家似乎把小鄧同志的貢獻當成了錯誤，有人說鄧華的水電站不好，唐一笑心理面很不舒服。

特別是兒子說那個水電站不好的時候，讓女人想要為小鄧同志鳴不平，只是鑑於是兒子說的她忍了。還說什麼拆遷水電站，更是讓唐一笑如鯁在喉，她覺得小鄧同志走入了一個誤區。

現在小薛書記也這麼說，唐一笑皺皺眉：“聽合馳市幹部的介紹，我不認為鄧華的大壩影響了池水河的航運，恰恰相反水電站的大壩是改變了這裡的航運能力！按照各位對河道的介紹，之前上游河段只能通行百噸級小船，那樣的運能無疑沒有什麼經濟效益。”

豈止是隻能通行百噸級小船，之前兩女捧水喝的那段河道，枯水期最深處不到一米。成年人走過去都不及腰深，那樣的河道怎麼可能走大船？

即便是竹筏要在小溪上通航也難吧？至於說駁船，唐一笑也不是沒見過，吃水淺是駁船最大的優勢，但是吃水淺也還是要有一點深度的，不足一米的水深能行走什麼樣的駁船？能拉貨麼？

唐副書記指著公路上的拉煤車：“但是現在有了水庫，如果把上游礦藏運輸變成航運，然後在大壩附近修建中轉專線鐵路，直接在下游轉換成駁船運輸，豈不是達到了效益最大化？而且最大限度減少了運煤汙染，和上游公路修建的鉅額開支，把開支用到中轉線路建設上，用到下游駁船船隊建設上，豈不是有更好的經濟效益？”

這麼一說，大家忽然感覺豁然開朗！之前大壩成為所有人的攔路石，包括王哲都看著大壩不舒服，原本順暢的河流被斬斷，物暢其流成了歷史，怎麼看都得不償失。

現在唐副書記的說法，讓王哲改變了想法，換一個角度想一下結果全然不同。小王同志忽然想起來，沒有水壩的時候，中興鎮外的河道也不深，特別是枯水期更是連木船都要小心翼翼擺渡。

一不留神木船都會擱淺的，事實上在沒有水壩的時代，中興鎮向上游去的池水河上，是沒有多少貨運船隊的，也就是豐水期有那種幾十噸到百噸級的小貨船。

除此之外根本沒有貨船過來，當時還以為是沒有足夠的貨源讓船隊進入，現在想來完全不是那麼一回事。如果池水河航運上下通暢，唐正飛的礦產都可以走水路直接向下，而不是拐向黔易市走鐵路。

這其中運費的差距是巨大的！薛永偉連連點頭：“好辦法！之前感覺航運中斷後影響成本，如果按照唐副書記的說法，非但不會增加成本反而會降低運輸成本，最主要規模運輸效益大幅增加。”

池水河流域控制採礦卻不等於全面禁止，上游礦藏豐富不止有煤礦，有國有采礦企業和私有礦業，比方說之前唐正飛的礦產。

這些礦產都需要運出大山，最近最省錢的運輸途徑自然是航運，即便未來鐵路運輸開通也改變不了這個事實。一旦礦產資源走出池水河，就來到了華夏運力最豐富的小江，可以沿小江一路下行行銷到沿海！

徹底改變礦產資源養在深山無人識的局面，如果池水河航運通道開啟，收益的不只是合馳市，連黔易市都能受益匪淺，屆時經濟效益和社會效益立竿見影啊！

讓唐一笑這麼一說大家都豁然開朗，齊斐點點頭：“凡事就怕認真二字！我們現場調研，可以更真實更接地氣了解情況，看來鄧華同志急於消除自己認為的政治汙點，卻忽略了水壩除了發電功效外，帶來的更多的社會效益和經濟效益。”

還真是這麼回事，哲少發現自己還是短視了，諸人中他最瞭解池水河。之前的他喜歡當年沒有這道水壩的時候，乘坐中興鎮老漁民的一葉扁舟，從上游直下小江的愜意。

那時候準備一點饃饃或者餈粑，帶著一個柴油爐，從上游出發順流而下。渴了就在船幫舀一瓢水灌個飽，餓了釣幾條魚採幾朵蘑菇燉上，遇上河邊農戶用河魚換幾樣小菜，到小鎮上用幾條魚換幾斤散白。

幾乎不用帶錢，一路走一路吃，那種暢遊山水間的愜意，是城裡人享受不到的。而這一切因為鄧華的水壩出現而改變了，現在聽唐副書記的解讀，換一個角度去看，高峽出平湖帶來的效益遠超過帶來的麻煩呢！

沒錯現在那種小扁舟不能在水庫上暢遊，不小心一個大浪都會傾覆，但是對市域經濟而言，一葉扁舟帶來的效益遠遠不及水壩帶來的。至於說喜歡一葉扁舟的愜意，還可以從水壩下游出發，一樣可以享受巴適人生啊！

船孃已經開始準備午餐了，這個小哲同學是內行，趕緊過去幫忙。遊船已經不用柴