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97年的下半年,並不算是太好! 但總算也是過去了。 人們期待在新的一年裡面平平安安、和和順順,可很顯然的,這是要落空了。 因為亞洲金融危機的硝煙,還並沒有散去。 實際上,這到底會在什麼時候結束,誰也都說不清楚。 遊資的力量開始變得越發強大了! 一個是在經過一番獵食之後,賺取到了大量的利潤,這些都是化為了遊資的實力。 另外就是,全球其他遊資見到這裡如此的熱鬧,遍地的美食,也是加入到了分食行列。 國際遊資主要來源地在那? 歐美! 畢竟歐美在資本充裕度上面,是最為高。 從工業革命開始,歐洲就在吸取全世界的財富,這些財富花掉了很多,特別兩次世界大戰,那對財富的消耗可不菲。 可是,歐洲的家底依舊還是很豐富的。 另外就是米國了。 還有霓虹以及其他地區的一些資金,也是在全球範圍內找尋著機會。 現在大家都一起聚了過來,形成的力量有多大,根本不用多說。 勢必要榨乾最後一滴油水才是會肯罷休的。 國際遊資在搞事情,各國內部,也有聰明人在攝取著利益。 東南亞烽煙再起的時候,陳懷慶已經回到渝州。 他得要安撫上一下墨塔控股內部的情緒。 墨塔控股這些年時間裡面,一直都發展得順風順水,摩托車和汽車的產銷量,年年的上漲。 突然一下子這個上漲趨勢被打破,並且還下跌了,大家心裡面肯定會有著些恐慌。 這一點,是很正常的事情,沒有什麼奇怪。 “這一次的亞洲經濟危機,對於我們業務的衝擊,的確是相當的大。但是,這並不算什麼太大的問題。做什麼事情,那都不可能說一直都是一帆風順,中間遇到艱難險阻,是很正常的事情。” “現在,是因為外部經濟環境不好,市場消費能力下降。我看了一下,相比起其他汽車廠商的跌幅,我們的銷售跌幅還是最小的。” “這一點,無疑是相當難得的事情。說明,我們自身沒有問題,非戰之罪!” 陳懷慶:“我看了接下來的發展計劃,加大對中東、東歐市場的開拓,我覺得沒有問題。” 東歐那邊在民用汽車工業上面,一直以來都屬於很拉胯的存在。 或者說,前聯盟在之前的時候,主要把精力給放在了軍用卡車之類的發展上面,對民用轎車的發展,屬於一個放任的狀態。 墨塔汽車有意是在莫科斯建立一座汽車生產工廠,這個事情還在和北俄方面進行談判。 陳懷慶也不準備說,在北俄工廠裡面賺得錢,直接是就轉出來什麼的。 買資源! 北俄的資源不是多嘛,就直接買各種資源好了。 西伯利亞的木材資源可是相當的多,買了! meta投資旗下有一家石格扎(sigezha)林業公司,在全球很多的國家,石格扎都有著投資。 石格扎林業並不是說就只砍伐,它還重新的造林。 在北俄的西伯利亞,石格紮在砍伐之後,就會原地進行植樹造林。 重新植樹造林的話,需要的收穫的時間上,無疑要上很長的時間。 但是,石格扎林業的經營理念是做一個負責任使用森林資源的企業。 對於meta投資來講,石格扎林業賺取多高的利潤,在一定程度上面來講,還真的並不那麼的重要。 最為重要的,還是石格扎林業能夠從全球範圍內,源源不斷的將木材資源給運回華國。 華國對於木材資源的消耗,可是相當高的。 特別是一些名貴木材,石格扎林業是華國木材市場上面,名貴木材最大的供應商。 石格扎林業負責在林場內砍伐木頭,然後是運送到港口。 由香江遠貿的船隊,負責將木材給運回華國或者賣到其他有需要的地方。 比如說霓虹對於木材的需求就相當高。 在霓虹,很多建房,都使用的木製建築材料。 在這裡就要說一點了,木製建築材料的話,西伯利亞的落葉松木就屬於不錯的選擇,是公認最好的木製建築材料之一。 石格扎林業除了直接賣原木之外,紙漿也是其一大主營業務。 此時的華國,為了滿足國內對紙張的需求,在全球範圍內進口廢紙來重新利用。 不僅僅是廢紙,還有很多的洋垃圾,也是被拉到了華國。 垃圾也是可以回收很多資源,這些資源被回收之後,可以重新的利用。 資源回收行業,還是屬於一個朝陽產業。 墨塔汽車除了開拓東歐市場之後,就是中東市場了。 在中東這一塊,全部都是石油國家,個個都屬於土豪中的土豪。 作為產油國,汽油價格上面,自然就相當便宜,油和水是一樣的價格,乃至更加便宜,在這些國家都屬於很正常的事情。 的確很正常,因為那邊不缺油,缺的是水。這章沒有結束,請點選下一頁繼續閱讀!
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