第1081章

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對於純電動汽車的發展，陳懷慶自然是極力的進行支援。 不止一次的公開表示，要解決純電動汽車的充電難問題。 並且叫秘書處會同相關的企業給拿出方案來，一起來解決充電難的問題。 就續航里程而言，現在300多公里的續航里程，在城市內代步，已經沒有任何的問題。 陳懷慶：“現在建的充電站，還是不夠。” 王婉：“國內的主要城市，也是在逐步的建。有關部門也是很支援純電動汽車的發展，出了不少的政策來推進這個事情。” 全球的傳統汽車廠商在對新能源汽車的研發上面，一直以來都沒有放棄過。 只不過，作為大廠來講，對於新技術，不會立刻進行跟進。 反而是等市場發展成熟了，依靠著品牌和強大的資金優勢，加大技術研發迅速推出自己的新產品來搶佔市場。 只要不是在市場上面落後得太多，憑藉著成熟的體系，是可以將新興企業的先發優勢給磨滅掉的。 新興企業在市場上面的確有先發優勢，可新興企業往往在技術、資金、人員、銷售渠道等各個方面都有著巨大的缺乏。 只要老牌企業進入到新賽道，並且是發力，很容易就在新賽道上面佔據一席之地，擠壓新興企業的生存空間。 所以新興企業想要在行業裡面立足，那麼就得要以快見長。 迅速的打響名氣搶佔市場，在對手還沒有反應過來的時候，就成為行業的一哥。 “定一個目標，在未來五年時間，充電站要普及到縣。十年後，要普及到鎮上。這個，秘書辦得要拿一個方案計劃來。” 陳懷慶想了下道：“該是爭取的國家貼補，也是要積極的去爭取。” 他可是記得，上一世有不少企業建充電站騙取貼補。 在山高皇帝遠的地方建充電站，常年人都見不到一個。 這TM的不是騙補貼是做什麼？ 這一世，情況就大為不同了。 墨塔汽車是全球最大的汽車企業，產銷量全球第一。 華國的汽車產業在全球範圍內，表現得相當強勢。 和霓虹的汽車廠商在全球市場進行著激烈的競爭。 說到競爭，除了汽車之外，還得要說到Mota摩托。 Mota摩托在全球範圍內的銷售量是極其大的，在南美、東南亞乃至非洲都建立了工廠。 發動機的話，是從渝州發過去的。 在國內來講，摩托車發動機和汽車發動機，根本就算不得什麼太高深的技術。 墨塔動力是國內最大的動力裝置生產企業，航天發動機、航空發動機、卡車發動機、轎車發動機、摩托車發動機以及各種電機還有燃氣輪機等等。 國內的車企很少說會自研發動機，都是來墨塔動力這邊進行採購。 墨塔動力除了提供發動機之外，變速箱也是有提供。 價格可是要比起國外的產品要低得多。 最為重要的一點，墨塔動力的產品，在質量上面，是相當好。 墨塔動力的工廠對於質量把控是相當嚴格的。 像是汽車發動機，墨塔動力的故障率是最為低的。 墨塔動力的發動機，現在都是終身質保。 當然了，也是會有上一些限制性條件，比如說車主得要是第一任車主。 沒有出現人為故意損壞。 敢終身質保，就是對自身質量有信心。 現在華國傳統汽車產業發展得很好，對於新能源汽車的發展，實際上產生了一定的壓制。 或者準確的來講，是否推動新能源汽車的發展，不少人都有著些心生疑惑。 上一世新能源汽車的發展，是有那麼些想要在汽車產業上面實現彎道超車的意思。 還有一個很重要的原因，就是能源安全。 華國在電力上面，是足夠用的。 煤炭資源我們可是一點都不缺，多得很。 另外水電資源上面，也是相當的充裕。 陳懷慶：“墨塔能源的光電專案，進行得怎麼樣？” “在塔拉灘已經建成了十五平方公里的光伏發電站，按照墨塔能源的計劃，在未來十年會繼續的進行拓展，佔地面積將會突破100平方公里。” 王婉在系統裡面找出一份報告遞給陳懷慶：“墨塔能源在塔拉灘的光伏發電站發展得極其好。在沙漠上面鋪上光伏發電板，降低了風速，增加了土壤溼度。以前的沙漠戈壁，現在已經長出草場。現在光伏面板下面，是在養羊。為此，還專門的提升了光伏面板支架的高度，讓羊能夠在下面透過。” 陳懷慶嘴角露出笑意來。 光伏發電在華國，有著極其高的發展前景。 華國的沙漠很多，要是在沙漠上面鋪上光伏發電板，治沙這事也是直接的給解決了。 至於說沙漠缺水的問題？ 可以從其他地方調水過來。 貝加爾湖的淡水資源極其的豐富…… 要是將貝加爾湖的淡水資源給輸送到西北地區，直接就在西北造一個江南出來。 想法的確不錯，可想要實現的話，難度不小。 陳懷慶：“塔拉灘光伏發電站還得要繼續建，步子可以邁得大一些。對了，光伏面板的光電轉化率現在是多少？” 王婉對此還真的不知道：“這個，