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全球化是由米國進行主導的,歐美作為先發工業國家,在全球工業產品上面佔據先發技術優勢,在全球高階工業品市場保持著絕對的優勢。 所以,全球化對於歐美來講,全球化是極其有利的事情。 而到了此時,貿易保護主義已經開始出現了。 當然了,不直接說貿易保護,而是打著反傾銷的旗號來進行的。 此時的歐美,在心態上面來講,依舊覺得自己是很強。 並不覺得其他國家,會超越自己之類的。 特別是米國。 所以此時的貿易保護主義只能夠算是有著那麼點苗頭,甚至人們都並不覺得有什麼。 而當他們感覺到自己的地位受到威脅的時候,那麼自然就會做出反應。 逆全球化將會抬頭! 陳懷慶從來都不會指望別人。 當將希望,指望別人來實現的時候,也就意味著自己的無能,以及結果大機率的會向著不好的方向發展。 下一代客機要是市場沒有需要的話,可以造貨運飛機。 華國的航空貨運市場還有著極其大的上升空間。 現在航空貨運市場主要是運送半導體以及電子產品等高附加值的產品。 當然了,一些高附加值的水果,也是會用飛機運輸。 比如說在冬季的時候,車厘子! 車厘子實際上就是大櫻桃。 可要是說大櫻桃的話,肯定很多人不會買。 櫻桃又不是沒有吃過,就幾塊錢一斤的東西。 你這大櫻桃,就是大一點,就賣上百,真的當自己是個傻子嗎? 改個名,叫做車厘子。 消費者一下子就覺得,上百塊錢一斤,是完全能夠接受的事情。 香江遠貿在佈局航空貨運市場,採購了專門的運輸機,將遠在南半球的水果,透過飛機運輸到華國市場。 當然了,如此做,也是最近兩年才開始的。 以前的時候,還真的沒有如此。 經濟發展的三駕馬車:投資、消費和出口。 08年全球經濟危機對於華國的外貿出口打擊頗大。 其他國家的經濟情況並不算是太怎麼好,所以對商品的需求下降。 傳導到國內,自然就是進出口額度全降。 特別在2009年的時候,相比起2008年來,出口下降了近兩萬億之多。 2009年也是華國在出口上面這麼多年來,首次下降。 過去很多年裡面,華國在出口上面,都保持著一個快速的增長。 特別是在加入世貿之後,短短數年時間,出口總額從2萬飆升到了十萬億。 2010年的時候,出口恢復到了2008年的水平。 今年的話,出口資料還是相當好,預期是能夠實現出口的增長。 當然了,因為這事,人們意識到,光是靠投資和出口,在經濟發展上面還不夠。 還得要有消費。 提振國內消費,成為了一個共同的選擇。 那麼高的居民存款額,不說全部拿出來進行消費,就是拿出來百分之十。 靠消費拉動的GDP,都不知道能夠上升上多少。 經濟下滑,很大程度上面來講,是社會消費下降。 只要社會消費保持在不斷增長的狀態,那麼經濟肯定就不會差了。 雖然說,個人手裡面依舊沒有錢,可感覺不一樣。 會覺得錢特別的好掙,到底都是機會。 陳懷慶知道,整個社會消費,在接下來的十年時間,都是會處在一個快速增長過程當中。 而社會消費的主力,自然就是年輕人。 年輕人的消費慾望是最為強烈的。 等到了一定年紀之後,消費慾望就會下降。以前可買可不買的,會買。 而後面就是,可買可不買的,堅決不買。 一樣東西,能夠繼續用,就不會換。 比如說智慧手機。 一部手機用上幾年,都沒有興趣要換。 航空貨運市場在強大的社會消費增長下,自然也是會呈現快速增長的勢頭。 這屬於是一個大勢! 順應著大勢來,事情總會事半功倍。 買專業的運輸機來做貨運飛機,前期成本肯定會貴上些,但是對於貨運公司而言,還是有得賺。 只要有貨運需求,那就是能夠賺錢。 有的時候,賺多賺少不重要,重要的是將航空產業給運轉起來。 只要保持一個正常的運轉,航空產業的發展,才是會越來越好。 虧本的買賣,做不長。 接下來,陳懷慶又是重點看了無人機的發動機。 “老闆,這是我們專門為無人機研發的新一代重油活塞發動機雲雀YQ-100發動機。” “雲雀YQ-100發動機具有高功重比、低油耗、高海拔、衰減少的特點,可以提升無人機的升限以及無人機的載重量。” 陳懷慶看著雲群YQ-100發動機的介紹,聽人口頭介紹的時候,他手裡面還喜歡拿資料冊。 如此會顯得更加的直觀。 陳懷慶:“這種發動機,不能夠讓無人機的飛行速度是太快吧?”本小章還未完,請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容!

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