第834章 火電站

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第834章火電站 對於大唐不夜城，陳懷慶的要求，那就是得要重現大唐盛世風華。 在建築的形制上面，得要有那種盛唐的雍容貴氣。 一個字，就得要大！ 唯有大，方能匹配上人們心中的大唐。 大唐是華國古代單體建築最後的巔峰，自唐以降，單體建築的就變得越來越小，不復當年的雄偉壯麗。 是因為國力嗎？ 是因為建築水平所限嗎？ 都不是。 更為重要的是因為古代宮殿都使用木頭的緣故，所以單體建築的大小取決於主樑柱的高和粗。 秦漢時期，直接就能夠在秦嶺砍伐到千年巨木。 而到了唐朝的時候，秦嶺當中的名貴巨木早已經砍伐完畢，只能夠從帝國的南方深山之中找尋。 從深山裡面伐巨木出山，所需要的人力和物力，無疑是極其龐大的。 唐朝將南方深山裡面的高大巨木基本上都給砍伐完了，後世想要建雄麗的宮殿，根本就沒有巨木可以使用。 自然的，宮殿就開始建得越來越小了。 明朝的紫禁城和唐朝的宮殿相比，在單體建築上面小了很多。 不是不想建大的，而是沒法建。 找不到更大的主樑巨木了。 當然了，到了現代，一切都不再是問題。 主樑柱直接用鋼筋水泥柱來代替就好，想要修建得有多大，那就有多大。 重現盛唐時期的建築規格，還是一點問題都沒有的。 整個大唐不夜城在規劃上面，佔地面積達到了1500餘畝，將會建設音樂廳、大劇院、美術館、電影城等。 另外在邊上，酒店和住宅小區，那自然也是少不了的。 整個建設週期的話，時間要得比較的長，不是說三五年時間就給建成的。 國風潮吹起來的時間，陳懷慶記得不那麼的具體，但是他很清楚的記得，國風潮是伴隨著華國經濟發展，國民自信心迴歸而流行起來的。 看現在，國內流行的，主要還是港流。 之後又是韓流、歐美流之類的。 文化流行趨勢，很說明一些東西。 除了國風潮之外，還有一個很是重要的原因，那就是旅遊市場現在還沒有完全的爆發。 快速的修建好，沒有足夠的遊客，那無疑也是一件很麻煩的事情。 陳懷慶在西都待了差不多一個月時間，將大唐不夜城這個專案給完全的敲定了下來。 之後的一些事情，就由其他人接手來談，陳懷慶就等一個最終的報告就成。 離開西都之後，陳懷慶並沒有急著離開秦川，而是前往了上郡。 上郡到西都的高速路，現在已經通車，交通上面倒是方便了不少。 進入到上郡之後，就是能夠看到相當多拉煤的車子。 其中很多都是墨塔重卡。 墨塔重卡可是國內第一重卡品牌，很多司機都喜歡買墨塔重卡。 質量上面就不用多講，Mota這個品牌，就從來沒有令人失望過。 質量是相當的好，還特別的耐操。 超載什麼的，那屬於是家常便飯的事，可墨塔重卡在這事上面，從來都不令人失望，一點問題都沒有。 除了質量口碑好之外，墨塔重卡銷售得好，還有一個很是重要的原因，那就是金融支援。 墨塔重卡和千鹿銀行、康年銀行進行合作，購車司機只需要交一個首付，就能夠把車給開回家。 現在的卡車司機有多賺錢，那根本就不用多說，只要有車，那在外面都是被人稱之為老闆的。 不像是後來，隨著市面上卡車數量的不斷增多，運輸行業的競爭加劇，卡車司機的日子，也是變得越發的不好過了起來。 對於現在的卡車司機來講，貸款買車還貸，是輕輕鬆鬆的事情。 隨時都有單子可以跑的。 而且，現在的道路，也是在變得更加好了，高速路就不說了。 像是國道、省道，現在基本上都修建得挺是好的。 來上郡，陳懷慶是來看坑口火力發電站的。 坑口火力發電站省去了煤炭長距離運輸的環節，直接是可以透過特高壓直流輸電網將電力輸送到各地。 “我們在上郡已經建成了三座發電站，年發電量達到500億千瓦時。” 陳懷慶輕蹙了下眉頭，一年發500億度電，聽起來是挺多。 可是，也就是夠渝州一年的電力消耗。 是的，現在渝州一年的耗電量，可是相當之高的。 每一份GDP，都是需要消耗能源的。 做為工業城市，渝州每年的電力消耗大頭，都來源於工業用電。 實際上，墨塔半導體屬於渝州的絕對用電大頭，每年光是製備超純水，就需要耗費大量的電力。 除此之外，像是長江鋼鐵的電爐，以及墨塔工業的生產，都需要消耗相當多的電力。 這些年時間裡面，渝州在用電上面，還是一直都給保障得很好，沒有說出現缺電之類的煩惱。 主要還是因為墨塔能源的一個提前性的建設。本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！