第921章 領先數年

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作為國內最大的代工企業，墨塔工業無疑是一家相當專業的產品代工企業，始終的堅持為客戶提供最為好的服務。 墨塔工業電子代工業務的客戶有不少，包括辰星公司、國內的一些企業，以及國際上的企業。 宋琦盤腿坐在沙發上面，今天她們搞一個茶話會，就普通的進行聊天。 大家都是某人的女人，有競爭關係，可並不大。 爭風吃醋之類的事情，她們還真的幹不出來。 都是有素質的。 “現在日產量已經3萬了。想要擴大產能，比較的難了，我問了下，京方公司那邊螢幕供應不上。” 電容屏畢竟還是比較新的技術，在生產上面成本可不小。 一塊螢幕給到辰星的價格，得要600塊。 在之後價格可能會降，但那是之後，現在卻是不行。 一部Mphone手機，光是硬體採購成本加起來，就是得要兩千多。 外加上代工費，生產成本對於辰星達到了兩千四五的樣子。 至於說運費，這個就比較便宜了，一部手機的運費，能夠有多少呢！ 現在全部都是直接用貨運飛機進行運輸，生產出來之後，趕緊的就直接裝機，然後運輸到各個城市，然後又是分發下去。 Mphone現在真的屬於是給賣瘋了，大家是瘋搶那種。 甚至是出現了黃牛，直接加價一兩千轉手賣。 對於辰星公司的微博官方賬號還吐槽，黃牛都比自己賺得多，呼籲大家不要從黃牛手上買。 然後被一眾網友說，讓趕緊去生產線上加班。 加班是不可能去生產線加班的，辰星公司艾特了京方公司，然後發了一個加油的表情！ 京方公司負責微博的人自然是懂辰星公司的意思，發了一句：已經盡到現階段最大的努力！ 倒是四象科技的晶片供應，一點問題都沒有。 孫從萱：“這個倒是不急，依照Mphone的先程序度來講，其他企業想要趕上來，沒有兩三年時間，還真的不行。” Mphone是整個華國的半導體與電子產業體系共同一起發力的結果。 像是電容屏，現在也就只有京方公司在大規模生產。 除了螢幕之外，還有晶片以及手機作業系統。 對於Mos系統，辰星公司並不打算說就死拿在手上。 還是得要將Mos系統給推廣開，讓更多的公司來使用才行。 陳懷慶實際上也考慮過，學習水果公司搞一個封閉的系統。 但是想了一下，還是算了。 如果Mos系統成為了封閉的系統，那麼之後國產手機廠商肯定要用其他的手機作業系統。 讓他們自研手機作業系統？ 這根本就不現實的事情。 沒有那個實力，也沒有那個心氣！ 國產手機廠商大多都屬於學水果公司，做最終方案解決商。 什麼意思呢？ 就是技術要麼買，要麼直接就拿來用，就是不搞自研。 覺得自研技術的風險太大。 典型的拿來主義。 沒有核心技術，怎麼可能在市場上面競爭得過其他企業？ 最終能夠存活下來的企業，全部都是有一手特有技術的。 平庸，在競爭當中，就是失敗者！ 劉雨琪把玩著手中的Mphone，某人回來，這人手送了一部，而且還是說，是實驗室定製版。 相比起市面上賣的來講，這實驗室定製版，好像的確要高階上一些。 實際上，這所謂的定製版，是辰星公司Mphone下一個版本的手機。 下一個版本的手機，自然得要是有更加強力的晶片。 現在辰星公司還在等四象科技新版手機晶片。 另外在電池技術上面，墨塔電池推出了新一代的鋰電池，相比起之前的電池，在能量密度上面有了一個巨大的提升。 能夠讓手機電量使用超過五個小時。 在電池技術領域，墨塔電池在全球範圍內，都是處於一個領先地位。 墨塔電池在市場上面，擁有相當高的佔有率，對外發布的第一款電池，就是可以反覆充電的電池。 以前的時候，電池都是一次性的，用完電之後，就只能夠扔掉。 電池對於土地的汙染，是相當嚴重的，有著各種的化學物質。 墨塔電池還推出了環保電池。 墨塔電池最為主要的業務，還是為手機和筆記本生產電池。 至於說作為動力源的電池研發，墨塔電池一直都是沒有放棄過。 墨塔汽車最新的實驗電動車，續航里程已經是超過了300公里。 這是實測的300公里，可不是虛標。 新能源汽車這塊，墨塔汽車是押寶於電動車。 就技術難易度來講，電動車屬於人類最為容易實現的一個技術路線。 像是氫汽車，理論上面來講，燒氫的話，的確是最為環保的。 氫和氧氣反應就生成水！ 這是初中的化學知識，初中化學老師肯定在教到這裡的時候，順便的提了一嘴，那就是這是已知最為環保的一種能源利用方式。本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！