第714章 汽車文化

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“這個專案，由你來進行推進。我希望在明年的時候，長江鋼鐵能夠正式的掛牌成立。” 長江鋼鐵一成立，那就是國內最大的鋼鐵企業！ 在技術上面，新的長江鋼鐵也將會是成為國內最強鋼企，然後不斷的在技術上面進行研發，爭取在三十年之後，長江鋼鐵能夠生產華國所需的一切高階鋼鐵。 求人不如求己！ 這把命脈交給別人掌控，總是感覺有著些不得勁，還是得要自己來才成。 王婉愕然的看著陳懷慶，確認似的指了指自己：“我？” “怎麼，有問題？你之前的時候就在江城那邊待了不短的時間，這算是有始有終。” 王婉：“老闆，你不會是想要把我從你身邊給打發走吧？” 難道自己人老色衰了？ 自己平時的時候，可很注意保養的。 男人，果然就是隻喜歡小姑娘。 陳懷慶輕笑著搖頭：“我可沒有這個想法！” 之前的時候，陳懷慶的確準備將王婉給外放到一家企業去任職。 這秘書辦的秘書，很多人都是鍍了金之後升職，就王婉一直在原地不動。 可王婉拒絕了。 對此，陳懷慶自然是尊重她的選擇。 “像是你這麼好的秘書，可是並不容易。這個專案讓你負責推進，又不是說讓你一直待在江城。平時的時候，你更多的是代表我去參加一些會。” 兩家在國內數一數二的鋼鐵企業進行合併，這在國內絕對的屬於第一次。 大家在這方面，也是沒有經驗。 合併不僅僅只是說在股權上面進行合併，是真的讓兩家鋼鐵企業形成一個整體。 要完美的融合在一起！ 或者，不融合在一起，而是搞一種雙體船那種？ 由長江鋼鐵作為中間的橋樑？ 好像也並不是不可以。 反正，無論怎麼樣，這次的桉例，在國內企業界來講，都會留下極其濃重的一筆。 以後，大家再是遇到這樣子的事情，就是將會有經驗可以借鑑。 有經驗可以借鑑和完全自己摸著石頭過河，那完全就是兩個概念。 就像是做一件事情，知道會必然成功，和成本與失敗的機率對半開，那一種心理下，事情將會做得更加好呢？ “我希望吧，你能夠更加的代替我做上一些事情。” 現在王婉的職位，是秘書辦主任。 之前的時候，一直都是負責處理內部的事務，陳懷慶希望王婉也是能夠處理上一些外部事務。 比如說，在陳懷慶忙的時候，由王婉代表陳懷慶去參加一些活動之類的。 陳懷慶和王婉聊了不少，王婉在是知道陳懷慶的想法之後，自然是表示配合。 感覺以後自己要告別舒適生活了，得要變成一個空中飛人。 陳懷慶在下班之後，並沒有急著回家去，而是直接去了輕軌站，買了一張票，去了南岸。 渝州正式開始建設城市軌道交通在1990年，從93年開始，渝州也算是成為在城市軌道上面的城市，終於算是有了和自身經濟實力匹配的城市軌道交通。 按照大家的說法，現在的渝州，才是算有點大城市的樣子。 到現在，渝州已經有了三條開通的軌道交通了。 陳懷慶和徐浩一起買票進站，現在還並沒有地鐵卡這類東西。 一張票兩塊，隨便坐。 反正進站就是得要買票。 和後世還有點不同，那就是現在對於安保檢查什麼的，並不嚴格。 雖然對安保檢查不嚴格，可在車廂裡面，是有著安保人員執勤的。 此時正值下班的高峰期，想要找到一個位置坐，那自然是不可能的事情。 在這個沒有智慧手機的時代，很多人上了車之後，直接掏出了一本書看了起來。 和後世，這上車之後掏出手機來玩，倒是有點時光錯亂的感覺。 手機不能夠玩多了，無論是什麼，都不能夠玩多了。 玩的人都變傻了。 這還真的不是在說笑，真的有傻。 此時的車廂裡面，自然沒有電視什麼的，除了語音播報到站音之外，就是聽到人們的聊天聲。 至於說就一個人出行的，就不說話，發呆或者看書，等著到站。 的確也是夠無聊的。 當然了，現在的人，倒是還挺適應這點的。 或許，在車廂裡面，給放下歌什麼的，也是可以啊！ 當然了，廣告什麼的，那自然屬於必不可少的。 城市軌道交通的運營，很容易就陷入到虧損當中，所以如何才是能夠讓虧損額度不那麼的大，就成為了需要解決的一個點。 像是在列車裡面播放廣告，無疑是一個很好增加收入的途徑。 在地鐵站裡面，就已經能夠看到大量的廣告。 這點無疑相當不錯。 陳懷慶看著窗外的景色，坐著輕軌來欣賞渝州的景色，無疑是相當不錯的。 近些年的渝州，一直都是在不斷的建設。 作為山城，渝州的交通註定了就是會變成立體的，不像是平原城市，那交通就是一個平面上面。 大量的高架橋在渝州道路交通上面廣泛的使用。 還好一點，鋼鐵和水泥，渝州都是能夠自己生產，相比起外購來講，成本自然是會降低上很多。 “坐輕軌可是比坐車的速度要