第596章 鋁合金發動機

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趙尹彤給陳懷慶盛了一碗湯：“墨塔動力準備量產一款鋁合金發動機，你知道吧？” 之前的時候，墨塔動力的汽車發動機全部都是採用的鑄鐵材料。 而這次量產鋁合金發動機，也是在材料技術上面取得突破之後進行的選擇。 在相同設計之下，鋁合金發動機要比鑄鐵發動機輕便上百分之三十。 輕了這麼多，對於汽車油耗來講，自然會降低不少。 為什麼霓虹車油耗低？ 因為車輛自重低啊！ 車輛上多一個人和少一個人，都會影響油耗的。 此時的國際油價，保持著穩定。 除了在海灣戰爭的時候，出現過了暴漲到40美元之上之外，很快又是跌到了20美元之下。 並且到現在，依舊的保持著一個比較穩定的價格。 石油價格過低的這種情況，對於石油出口國來講，自然並不是什麼好訊息。 可對於石油進口國來講，就是一個很好的訊息了。 石油價格低，對於經濟發展也是相當有利的，畢竟經濟生產活動是需要消耗能源的。 像是墨塔觸光石化現在的生產成本就特別的低，為了更好的降低生產成本，墨塔觸光石化還準備建原油儲備倉庫。 在石油低價的時候，大量的買進給儲存起來。 而出廠價卻是隨行就市…… 墨塔觸光石化建石油儲備倉庫這個事情，是陳懷慶給推動的，他可是知道，2003年之後，石油低價時代就開始一去不復返。 新聞裡面經常的報道，石油價格突破100美元。 所以，現在還有十年的時間來建倉庫進行準備。 石油儲備倉庫也不是說一兩年時間就能夠建成的，一點點的建，花上十年時間來建成一個龐大的儲備倉庫群。 現在墨塔觸光石化也是有一定的石油儲存能力，比較的小，總共才是只有五十萬噸的儲存能力。 只夠墨塔觸光石化差不多十天的消耗量，這顯然屬於有著些不夠的。 陳懷慶要求必須得要滿足90天的生產消耗需求量，也就是得要有500萬噸石油儲存能力。 這無疑是一個相當高的一個儲存能力。 外加上墨塔觸光石化還在粵東建設一個大型的石化生產基地，也是會有極其高的石油儲存能力。 陳懷慶想了一下，這個事情，有印象。對於一些資料，陳懷慶也就是大概的看上一下，畢竟技術上面的事情，用不著他來進行操心。 研發鋁合金發動機是一種必然的選擇。 為了是省油！ 現在油價低，可油價再低，也要花錢的。 如果一輛車在相同價格下，更加的省油，也能夠節省下不少開支。 真的節省了嗎？ 或許吧！ 畢竟搭載鋁合金發動機的車子，在價格上面會稍稍貴上那麼點。 鋁合金發動機在製造成本上面，是高於鑄鐵發動機的。 畢竟鑄鐵發動機都生產了多少年了，各種技術上面，都已經很成熟。 技術越是成熟，生產成本就會越低；反映到銷售價格上面，自然就會低上很多。 “嗯，在接下來，會推出幾款搭載鋁合金發動機的車型。” 鋁合金發動機優點是散熱性好，抗爆能力強，至於說缺點就是不適合長時間高速運轉。 話說，將鋁合金發動機給用在家用轎車上面，一般人開車，基本上不會將發動機給踩到4000-6500轉這種程度。 趙尹彤：“鋁合金的成本，要比鑄鐵的高吧？” 陳懷慶笑道：“成本高不是問題，只要消費者買賬就行。畢竟，現在連航空發動機都採用鋁合金材料。” 【目前用下來，聽書聲音最全最好用的app，整合4大語音合成引擎，超100種音色，更是支援離線朗讀的換源神器，huanyuanapp.org 換源app】 袁姝娜提醒道：“鋁合金材料只能夠用於航空發動機的冷端。” 航空發動機分為冷端和熱端，冷端就是位於燃燒室之前，熱端就是燃燒室以及之後。 冷端的話，用到一些鋁合金材料，而熱端的話，就是一些高溫合金，比如說鎳基高溫合金、陶瓷基高溫合金等等。 葉片、風扇還有一些附件，很多都用鈦合金打造的。 “而且，航空發動機上面的鋁合金和汽車發動機上用的鋁合金並不是同一類。” 金屬材料的分類，實在太多了。 如果看構成表，會發現兩種合金材料的構成金屬都一樣的，可兩種合金表現出來的特性卻是很不一樣。 原因在於金屬構成比例的不同。 就像是和麵，這多揉幾下和少揉幾下，多用力和少用力，最終的勁道都不同。 陳懷慶：“不重要。反正就是讓消費者有一個概念，鋁合金發動機是新技術，是未來發展的趨勢。也不去宣傳什麼比鑄鐵發動機好之類的，完全不用。讓消費者自己去爭論。” 技術這東西，在一定程度上面來講，先進不先進的，並不那麼重要，最為重要的，還是適合不適合！本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！