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情不就解決了嘛! mota p3皮卡車在東南亞的售價達到了4.6萬美元。 而墨塔集團給到香江遠貿的價格是2.9萬美元,中間可相差不少。 而對於墨塔集團來講,依舊是有得賺。 畢竟在生產成本上面,總體來講還是比較低的。 墨塔集團在汽車技術上面,透過自研、合作、引進等方式,取得了長足的進步。 墨塔集團就代表了整個華國,在摩托車和汽車工業上面的最高水平。 而且,這個水平還在不斷提升之中,比如國外的車企來講,墨塔集團還屬於一個小輩,可是已然達到了一定的水平。 就像是mota p3在東南亞市場獲得認可。 雖然銷量上面並不是太高,月銷量才是只有六百多輛,可是這無疑來講,是一個相當不錯的開始。 全球範圍內,可不僅僅只有東南亞才需要皮卡車,在各地有很多地方都需要。 皮卡車在功能上比較的強大,不少地方可都是愛用。 從戰場到城市街頭,都能夠看到皮卡車的身影。喜歡重生80年代()重生80年代。

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