王梓鈞提示您：看後求收藏（第251章 【摩托車加兩個輪子就是汽車】,重生野性時代,王梓鈞,630看書），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
還有兩輛中華轎車、一輛桑塔納轎車，此時全都處於解體狀態。
“我去一趟省城，你們接著研究，一定要把技術吃透！”李舒福拍拍灰塵，對摩托車廠的技術員們說。
“老闆，你放心吧，”一個技術員笑道，“等你回來，我們都把自己的轎車組裝出來了。”
李舒福非常滿意的換裝離開，距離摩托車廠不遠，有800畝沼澤地都被他買下來了。別人以為李舒福想炒地皮，他也懶得解釋，因為沒人肯相信他要建汽車廠。
等老闆走遠了，幾個技術員對視一眼，圍著廠裡那輛新款賓士虎視眈眈——那是李舒福剛買的座駕。
“拆了吧。”
“拆，我早就手癢了。”
“今年拆了中華、紅旗、日產、桑塔納，就差這輛賓士，想想還有點激動。”
“老闆回來打人怎麼辦？”
“不會，只要拆得好，老闆還會獎勵我們。”
“……”
李舒福離廠不足20公里，他的新款賓士就被拆成了一堆零件。
也無所謂啦，李舒福的上一輛座駕是紅旗，不但被拆了又拆，還用紅旗的底盤、發動機和變速箱，造了輛外觀跟賓士E200一模一樣的車子。可惜，車身是用玻璃鋼製作的，正常外殼他暫時還做不出來。
前段時間，李舒福開著自造的玻璃鋼賓士，在臺州滿大街瞎晃，拉風得一匹，結果被交警叔叔警告：沒有生產許可證造出來的車是犯法的！
李舒福心想：造車還要許可證？老子生產了三年的摩托車，就沒見過許可證長啥模樣，還不是賣到境外十幾個國家。
當然，這只是說笑而已。李舒福的摩托車確實沒有許可證，只能跟嘉陵合作，甚至一度比嘉陵摩托賣得更好，因為他自己研發了四衝程踏板式發動機。
此次去省城，李舒福就是為了申請汽車生產許可證，結果當然是沒戲啦。
遭遇挫敗，李舒福沒有返回台州，又去盛海找朋友打聽情況，終於得知西康省德城監獄下屬的一個汽車廠有生產經營權，而且那破汽車廠快倒閉了。
歷史上，這家汽車廠將被李舒福改名為“吉利汽車公司”。
拎著旅行包，李舒福踏上前往蓉城的飛機。他走在過道上，突然看到一個熟人，驚喜道：“蔡老闆，你也去西康談生意？”
“是李老闆啊，”蔡志平連忙起身握手，都是浙省老鄉嘛，平時比較抱團，“我去蓉城參加一個聚會，你談什麼生意？”
李舒福也不隱瞞：“我想造汽車，聽說西康德城有個汽車廠快倒閉了，看能不能把它買下來。”
蔡志平驚訝道：“你居然想造汽車，那玩意兒可不簡單。大眾生產桑塔納的時候，國家投了10多個億，你有那麼多錢嗎？”
“造汽車有什麼難的？無非是摩托車再加兩個輪子。”李舒福笑道。
“哈哈哈哈，有意思。”蔡志平忍俊不禁，他不相信李舒福能把汽車造出來。
李舒福說：“你還別不信，我已經造出了一輛賓士，只要買到合適的材料替換玻璃鋼，馬上就能生產上市。”
蔡志平說：“那你跟我一起去金牛賓館參加聚會吧，宋老弟肯定願意跟你交流，他就喜歡不按套路出牌的。對了，希望集團的兩位劉老闆也會參加，你想在西康省收購國營企業，他們或許可以幫上大忙。”
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。