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不能因為價格,成為銷量的障礙。

“光線”的銷量,最多隻會被產量所影響,而其他因素都不能影響到這款車的銷售,這就是他定下的方針。

蘇昱就是要把“光線”打造成一種大眾街車,讓其成為隨處可見的車輛。

所以,今天的預售,相信會給很多人帶來巨大的驚喜,一個意想不到的售價,絕對可以驚爆所有人的眼球,也可以一下子造成最大的轟動。

在最後一分鐘的時候,無數使用者以更快更頻繁的速度重新整理著預售頁面,就算只是想看一下,而不打算買的人,都是無比的緊張,不停的重新整理著,好像他們也要搶一輛一樣。

換做其他網站的話,可能面對這種流量衝擊,早就已經崩潰了。

好在的是,新人生集團的技術還是非常過硬的,加上強大的裝置支援,完可以承受住這種流量,可以做到網站依舊是保持流暢,而不至於出現崩潰卡頓的現象。

此時的蘇昱,也是看著預售網站的後臺,也是想知道“光線”的第一次預售,可以賣出多少輛。

並且,蘇京墨以及整支團隊,現在都還在新人生集團的總部,並且為這次的預售加班,做足所有準備,也要隨時解決突然出現的意外情況。

而蘇昱和蘇京墨還保持著實話通話,這樣也方便處理一些事情。

對於“光線”,所有人都充滿信心,都知道“光線”的第一次預售,成績肯定是不差的,但即將可以賣出多少輛,這也是無法提前預估的。

畢竟,“光線”作為新的品牌,在沒有相關經歷之前,也的確是很難做預測的。

但“光線”的第一天銷量,不低於一萬輛的話,都算是成功的。

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