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常考驗駕駛員的操作。
在這其中最出名的案例是全美航空1549號航班在飛行途中遭遇鳥擊，最終成功迫降紐約哈德遜河面，堪稱飛行史上的奇蹟，後來還被拍成了電影《薩利機長》，除此之外還有加拿大航空143號航班事故等等。
駕駛這架衝鋒8-300的機長雖然沒有薩利出名，但同樣經驗豐富，在遭遇空中停車後他雖然一陣手腳冰涼，但是很快就重新恢復了精神，有信心可以將飛機迫降在海面。
於是他按照飛行手冊的規定在第一時間開啟APU輔助動力裝置，準備轉入手動操作，但是下一刻他的臉色瞬間變得煞白。
因為他發現開啟APU後居然沒有任何反應，他又試了試其他的按鍵，發現其他的按鍵也都毫無響應，儀表盤倒是都還亮著，只是上面的數字也不再變化，就像被某種神秘的力量定格在了那裡。
“為什麼！為什麼！！！”機長在數次嘗試無果後，用拳頭憤怒的砸著儀表盤，將上面砸出了一道道裂痕，他絕望的咆哮著，因為現在的他除了咆哮外什麼也幹不了。
而伴隨著他的咆哮衝鋒8-300 也像一隻斷了翅膀的鳥兒，一頭扎向了身下的海洋。
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