小呆昭提示您:看後求收藏(第四百四十九章 地鐵與傳言,我的一天有48小時,小呆昭,630看書),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
起來,最終在幾個領頭的帶領下,一起罷工,不願再幹下去了,建築公司不得不又從別的地方調來了另外的施工隊,接替這些罷工的工人,除此之外還找了專家來做檢查。
“但遺憾的是專家在這裡待了兩週,並沒有什麼發現,取了些土製樣品就離開了,好在換了批新人,工程終於可以繼續下去。然而好景不長,大概半個月後又有工人病倒,和之前那批人的臨床症狀一樣。
“而且這批工人不知道從哪裡也得知了上一批工人的遭遇,對於建築公司向他們隱瞞實際情況的行為感到非常生氣,於是他們之後也罷工不幹了。更糟糕的是這件事情在工人間逐漸傳開了,建築公司找不到願意繼續建設的工人,同時這件事情還驚動了上面幾個領導,最終經過研究,決定徹底放棄了這條鐵路。”馬陸道。
“哪些患病的工人呢,他們後來怎麼樣了。”張恆問道。
“我不知道,傳言裡沒有再出現和他們有關的部分了。”馬陸道,頓了頓他又補充道,“不過據說施工的時候並不只是發生了這麼一件玄乎的事情,在第一個工人病倒前,實際上已經有工人失蹤了。”
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。