第四百零七章 商人入股

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合進行建設還是一件稀罕事，因為這個時代商人的地位可是很低的，即使是在大唐大力發展商品經濟的大背景下，許多官員依然看不起這些商人。

李密笑道：“既然他們有心，那你就答應他們吧，不過你要保證他們的投資不能超過整條鐵路建設需要的五分之一，今後在鐵路修成後他們要回收成本和獲取利潤，都必須透過官府，朕可不會允許他們直接插手火車票的價格。”

對於鐵路的管控自然是必須實行國家控制的，這個底線是任何人不能觸碰的。

雷震雲點頭道：“我明白了。”

這些商人入股對於大唐來說可以減輕財政的負擔，也是一件大好事。

這些商人入股鐵路讓李密有了別的想法，既然鐵路可以讓他們花錢入股，那麼別的方面也可以嘛，只不過他們只能參與分紅，但是卻不能參與事務的管理。

廣泛的吸收民間資金對於當前大建設當中的大唐來說可是大有裨益，這樣就可以讓大唐財政資金用在更多的地方造福於民。

李密所擁有的系統就是一個龐大的建設體系，只要技術和資金跟得上，就可以建設出許許多多劃時代的東西來。

如果這個系統能夠從自己的腦海裡拿出來的話，李密真想把這個系統當成傳家寶傳給自己的子孫後代，那樣大唐就可以保證一直領先於世界了，只可惜這個想法也就是隻能想想而已。

所以他更要趁自己活著的時候，多做一些事，為自己的後世子孫留下一個好的底子，讓大唐可以沿著科技強國，商業富民的道路不斷地走下去。