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，我剛剛就是站在一艘鬼船上才來到這裡的。
而且是陪著一位可敬的水鬼前輩在海上漂浮了一百多年的鬼船。
說起海上的鬼船，或者幽靈船，李星野可知道太多這類傳聞了。
19世紀末，一艘英國的三桅船在大西洋遇到了一艘“聖女”號帆船，發現無人操舵。登上了這艘怪船後，船上空無一人，但卻有一隻活著的黑貓。
幾十年來，在大西洋，或者太平洋上，也有許多船員，聲稱自己看見過巨大的輪船漂浮在海上。船上的物資和食物，都儲存完好，只是沒有任何活人。
這些傳言，在李星野看來，更像是地攤文學上記載的內容，如同大多數不明飛行物的見聞錄一樣。
其實幽靈船隻是一種誇張的稱呼，指的是沒人駕駛在海上漂流的船隻。它們都是各種原因被廢棄的船隻，或者遭遇颱風海嘯，或者乾脆年久被拋棄了，就這麼一直孤獨地漂泊在海上許多年，直至最後沉沒。
聽到李星野發表了自己關於幽靈船的看法，陳建康禮貌地點了點頭，“我覺得您的見解是理智的，科學的，也是最為符合絕大多數這種船隻的客觀實際情況的。其實，在這件事之前，我也一直這麼認為的。”
李星野知道，主菜要上來了。
“在九年前，小島公司有一艘貨輪，從東南亞的某處海港出發，往瀛洲返航。現代的航海技術遠不是以前看星星判斷航向的原始技術能比較的，在衛星導航的幫助下，根本不存在迷失航線的問題。但這艘船偏偏就出事了。”
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