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，但通用汽車則需按照總統喬治。布什宣佈的拯救計劃進行重組，此時的gm（通用汽車），繼續賣掉旗下的悍馬和薩博等品牌，為未來的重組獲取更多的利益。
如果說悍馬是美國牛仔情節的延續。那薩博則是瑞典人獨立而敏銳的思想外延。
悍馬和薩博都有一定的軍事背景，收購薩博要面臨的問題更多，也要面對更多的風險，更重要的是，薩博在中國的名聲並不響亮，當然薩博“人車合一”的非凡感受是他們的摯愛，卻是真正愛車人的摯愛。
但要把薩博完整的搬到中國恐怕是有相當的難度，而胡不歸也不看好薩博在中國未來的前景，最終他還是堅定的選擇了悍馬，一個並非最佳選擇的選擇。
和瓦格納（通用汽車ceo）的談判還是主要集中在收購的價格上，通用公司2。5億美元的報價，跟胡不歸開出的1。5億美元相差甚遠，還有就是和美國汽車工人協會的談判中，關於3000名汽車工人的待遇問題，雙方遲遲都沒有進展。
因為和通用汽車的價格相差甚遠，胡不歸甚至開出了悍馬加薩博5億美金的打包收購方案，但也被瓦格納否定，他們認為這兩家公司的合計低價應該在7億美金。
連續兩天的談判都沒有任何的進展，胡不歸一次次無奈的走出通用汽車的總部大樓，胡不歸雖然什麼都沒有說，但他的表情卻是在告訴所有人，和通用汽車的談判非常的不順利，第三天胡不歸乾脆就沒有出現在通用總部。
而一條“胡不歸收購悍馬汽車失敗，轉而準備收購福特汽車名下�
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