財務自由了怎麼辦 第543節

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太奢侈了。

“那我投一百五十萬。”左超咬咬牙。

沒辦法啊，他們隨說都是家裡資產過億。

但是，流動資金可就不好說了，而落到他們手裡的零花錢，可就更不好說了。

而且，人與人之間也是不一樣的。

“你們量力而行，雖然到時候也會對外營業，但是到底什麼時候能收回本，我不保證。”

能不能收回成本，許文還真沒想太多。

這個是系統給的專項資金，不用也浪費了。

剩下的人面面相覷。

這樣一家店的總投資，他們心裡都有數，一般兩千多萬就是相當成規模了，開一家4s店也就差不多這個投資。

算下來，他們每個人也就是拿出來差不多百十萬的樣子。

這錢不多，虧了他們也虧得起。

所以……

“我一百萬吧？最近手頭流動資金暫時動不了太多，只能拿出這麼多。”蔣宇航站出來說道。

於是接下來，就這麼你一言我一語，最後，這家店的總投資就定格在兩千五百萬上。

hscc創始會員十五人，將按照出資比例，成為這家店的大小股東。

初期，這家店主要還是面向俱樂部的會員開放，後期，會進一步對外營業。

具體經營範疇，是豪車養護美容改裝。

隨著俱樂部會員的進一步增多，這家店到時候再針對會員開放一系列相應會員權益，還是有搞頭的。

錢到位了，其他都好說。

這麼一個兩千多萬總投資的店，許文自然不可能花太多心思，剩下的細枝末節，自然交給他們去辦了。

畢竟都投了錢，誰都希望能盡善盡美，再加上各自門路很多，有他們辦也沒什麼問題。

再有一個，就是新會員入會問題。

“許哥，我很多朋友都問這個事情了，都摩拳擦掌想進來。”華思秦撓撓頭問。

“這件事啊？待會找個地方討論下吧？大家都發表下自己的意見。”許文沉吟一下說道。

午後，一家會所內，大家圍坐著，一邊喝茶，一邊閒聊。

“我覺得吧，准入車型不能沒門檻，但是門檻也不能太高，這樣會攔住相當一批人。”蔣宇航還是希望能儘可能的吸納更多的俱樂部成員。

他還描繪了一下當會員足夠多的時候，線下聚會的排場。

“想想看，對吧，多有牌面？”

“那就一百萬吧？”左超提議了一下。

價值在百萬的車，這是相當一個門檻。至少普通人是玩不起這種價格的車的。

“一百萬可以。”

“對，這個我同意，門檻恰好合適。”

入會車型的價值決定後，大家商量了一下具體車型。

這個其實差不多就有點照搬其他俱樂部了，超跑俱樂部也不一定一定要是超跑。

就比如說勞斯萊斯全系，賓利全系。

任意一個超跑俱樂部對這些車型都是不設門檻的。

“然後還有會費。”

協商之後，會費定在一年一萬，這些會費，用於各種線下活動的開銷。

整個下午，關於hscc的具體細節，集思廣益之下，一項項都列出了章程。