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因為如若以東夏資政院院長或是商務部,亦或是定海總督的名義前往,勢必就會引起各地官員的猜忌,或者宴請之類的活動,那樣便會拖慢行程,所以便要掩飾真實身份,因此這三江號便不能乘坐,故而準備了一條普通的蓋倫船。
之所以不乘坐三江號,還有另外一個原因,那便是汪三江準備從杭州開始招商,之後便沿大運河而走嘉興,蘇州,無錫,鎮江而進入長江航道,之後在或許會西上南京,之後在走一走那揚州等地,最後後邸臨上海。如此以來,行程多在運河之上,那三江號船隻過於高大,怎能在江南運河上航行呢?
玉兔東昇之後,那準備出行的蓋倫船也準備停當,隨行的三十個商務部隨行人員,三百個偽裝成水手的海軍戰士也都準備完成。
今夜無風,端的是月『色』可愛,如玉盤似的高高掛在天空之中,發出那麼皎潔的月光,灑在遠處若隱若現的山巒及波濤萬頃的大海上,彷彿整個世界都變得朦朧而又清涼怡人。
汪三江於輾轉悱惻之際,又將今日之事,做了梳理。他想這大明王朝,百弊叢生,稅收取自最為窮困之人身上,反而要恩養數十萬的宗室貴親,雖設百官而如盜賊,滅亡是遲早的事情。待其國力窮盡之事,神州板『蕩』之際,這江南半壁之文化傳承或有覆滅之危,東夏為何不向那些歷史上留下大名的文化名人丟擲橄欖枝呢,向各地文化名『妓』,畫家,書法家,音樂戲劇家等人賜給三省一府或三島的房屋,一些虛職,使其為東夏文化建設服務呢?
如此以來,待天下大『亂』之際,東夏一時難以估顧忌江南局面之時,這些文人墨客,歷史上的文化名人便會像北宋靖康年間衣冠南渡一樣,悉數避難於東夏各地,這亦為保留漢家衣冠,使華夏文明能夠一脈相承的要事呢。
汪三江越想,便越感覺到今日的臨時決定很是正確,而興奮的不能成眠。
翌日,朝陽初升之際,汪三江便與袁小英,姜敏三人輕裝簡從,十方集團定海公司的經理林月月也要同行,四人帶著商務部三十隨行人員及裝扮成普通水手的三百軍士收拾停當,與地產公司的三百人乘著二艘蓋倫帆船向著那杭州灣出發了。
俗話說,上有天堂,下有蘇杭。這杭州乃是東南大鎮,古稱錢塘,又或餘杭,乃是京杭大運河的終點,更兼者錢塘江及上游富春江兩岸皆是絲茶之鄉,魚米之鄉,其繁華非比尋常。
錢塘江古稱浙江,從浙贛皖三省交匯之處孕育,之後向東一路奔流,自上古之時,便孵化出了河姆渡文化,良渚文化,早在八千年前便以魚米之盛聞達天下,古稱百越,及至春秋年間,又養育了吳國水師甲於天下,造就吳國霸業。
三國孫權建立吳國以來,亦是開發不少,始有江南大族林立。東晉為韃擄所擾,而南渡江南,南朝興衰在此間不知上演了多少離合悲歡。靖康年間,金人南侵,徽欽二帝北狩,康王趙構渡江南下,不知有多少汴京大戶隨行,又不知有多少工匠,遷客『騷』人尾速而至,直到紹興年前,定都杭州,又稱為臨安。是時興農桑之利,而通商賈之道,一百六十多年以來,便成為舉世無雙的大都市。
自兩宋之時,那西出玉門關的絲綢之路便早已不復存在,而時人便尋找那海中商道,終於開創了海上絲綢之路,舟楫往來,不知繁華了幾處濱海重鎮。
自蒙元定都幽燕以來,便大修運河,截曲取直,自餘杭而至大都,半月便可邸臨,遂大享漕運之利,而以東南半壁繁華養大都之百萬王孫。
皇明自成祖遷都,天子守邊關以來,更是侍江南日重,運河終成帝國命脈之所繫,江南終成帝國膏腴之地而錢糧稅賦之重地,時人曰,朝廷不可一日無東南,而東南之富庶者,尤以杭州,蘇州等太湖流域為最。
蘇杭一帶自上古之時,便開創了與炎黃部族為主體的中原文明不遑多讓的燦爛文化,也皆賴其地利之特殊,氣候之良好,這裡冬無嚴寒,夏無酷暑,稻米三熟而尤以魚鹽之利聞於天下;人傑地靈,自元明以後,天下士子,為官者十中有九,更以此時為甚,是故商業繁榮,而手工業大力發展,又以絲綢,茶葉,布匹而富於天下,皇明於天下置七司而以江南三司為重。
這一帶文化繁榮,故有東林,復社,幾社成立。顧先成能以布衣之身而能左右廟堂者,皆因天下為官者多出自江南士林,而江南才子又多出於東林一黨。
閩粵海商,兩淮鹽商,江浙吳越絲綢,茶葉之商賈雲集,促使了勾欄瓦肆林立,豔詞媚曲盛行於世,而說書賣唱及崑曲大興,『妓』院青樓比比皆是,而江南多
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