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寶馬進入新莫爾登後,正趕上五點半這個附近區間的下班高峰期。
不過,道路之上車輛增加得並沒有太過誇張。
這主要得歸功於2003年實施的交通擁堵費政策,政策規定在工作日的早七點至晚六點之間,倫敦交通閉路電視攝像機網路會捕捉進入倫敦金融區和商業區這類區域的車輛牌照。
被拍到的車輛車主須在當天午夜之前支付八英鎊的費用,如未按時交費,就會面臨按天累加的罰金。
正是因為這項政策,倫敦市民日常出行大多選擇地鐵、火車、輕軌、公交車等公共交通工具或者騎腳踏車,很少有人開車上班。
然而隨著寶馬過了沃克斯霍爾橋,抵達泰晤士hb岸,車輛還是深陷擁堵之中。
每日八英鎊的交通擁堵費會管用,可對富人階層來說,作用還是非常有限的。
何況現在已經過了晚六點?
一路之上,有瑪麗緹絲這位『性』格外向的熱場王的存在,車廂空間內並不覺得尬然。
多是瑪麗緹絲問,蘭亭答。
也就這麼半小時的車程,蘭亭除了寥寥秘密,該講的幾乎都講了,近乎赤誠的呈現在瑪麗緹絲的面前。
講真的,蘭亭內心都有一份狐疑。
過往十數年裡,能真正開啟他的心扉,除了兒童福利院的蘇珊娜『奶』『奶』與她收養的姑娘,也就法拉·瑪麗緹絲這一位了。
就連師恩深重的皮埃爾,蘭亭也不可能像這樣沒有絲毫顧慮的去敘說。
就算是講述某些重要的事情,蘭亭也總是會在腦海裡思慮個三四遍的樣子,細緻的去分析將事情講出的後果。
難免瞻前顧後。
可是一遇瑪麗緹絲,好像是所有的防備在遇見之後就全然卸下,難免讓『性』格敏感的蘭亭生出不自在。
難道是見著美女就走不動路了嗎?
還是一遇瑪麗緹絲就是一個美麗的錯誤?
蘭亭分神、暗想。
恰好此時瑪麗緹絲聊到了俱樂部關於試訓球員的安排之上,蘭亭前半段沒聽清楚,只聽到瑪麗緹絲微帶遺憾:
“...所以接下來,你會被安排到u16青訓營中隨隊訓練一段時間。”
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