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接下來的幾個小時,大家都在等訊息,只不過一直沒有等來訊息。
吃早飯的時候,周湧濤還開玩笑,說能在吃午飯前收到確切訊息就非常不錯了。
其實,白止戰擔心的並非能不能及時收到訊息。
天亮之後,他幾乎每過半個小時就要詢問一次各特混艦隊的情況,也就是有沒有被敵人的巡邏機發現,以及有沒有遭到攻擊。
最讓白止戰擔心的,依然是第二十二特混艦隊。
在霍瓦依群島東邊的那幾座大型島嶼上,紐蘭軍隊修了數十座野戰機場,部署了數千架作戰飛機,僅四發重型轟炸機就有2000餘架,還有數量足夠多,效能也不算太差的遠端戰鬥機。
哪怕以紐蘭軍隊當前的情況,就算是全力以赴,也未必能夠幹掉3支總共擁有6艘大型航母,以及大約250架艦載戰鬥機的特混艦隊,可是要能夠集中兵力,就有很大把握幹掉落單的第二十二特混艦隊。
關鍵還有,第二十二特混艦隊的行蹤早已暴露。
不管前期的掩護做得有多麼到位,只要坐鎮珍寶港的是尼茲,且負責指揮的是斯普,就肯定能猜出第二十二特混艦隊的行蹤。
只是,在這個時候,沒有訊息其實就是最好的訊息。
結果就是,周湧濤預言成真。
到了中午,首先收到的就是來自“帝都”號的電報。
第二十二特混艦隊沒有遭到攻擊,而是已經按白止戰的命令,以最快的速度朝著背離霍瓦依群島的方向航行了近10個小時,與霍努島的距離擴大到了1200千米,離開了岸基航空兵的打擊範圍。
重型轟炸機的作戰半徑肯定超過了1200千米,只是護航戰鬥機飛不了這麼遠。
關鍵還有,紐蘭軍隊欠缺所需要的組織與指揮能力。
要說的話,就連帝國海軍的岸基航空兵也無法對1000多千米之外的艦隊發起攻擊,主要就是組織指揮的難度太大。
即便是戰鬥機,以巡航速度飛行,也要大約3個小時才能飛完1200千米。
如果是轟炸機,需要差不多4個小時。
在這幾個小時裡面,會有各種各樣的意外。
此外,還存在一個至今都沒有辦法解決的技術難題。
定位導航。
如果只依靠陀螺儀,飛行1200千米的話,實際偏差在100千米左右,而且陀螺儀未必能夠正常工作。
受到技術限制,高精度陀螺儀的無故障持續工作時間就只有幾個小時。
這還是在理想條件之下。
在實際使用中,高精度陀螺儀能夠穩定工作幾十分鐘就很不錯了。
要幾十年之後,等到一種先進技術誕生,高精度陀螺儀才能具備實用價值。
在戰術層面上,不管是海軍,還是陸軍航空兵,都是依靠無線電裝置定位導航。
至於原理,其實也非常簡單,就是在後方部署2座,或者更多的無線電臺,不間斷的傳送沒有實際含義的訊號。作戰飛機上的電臺在截獲這些訊號之後,就能透過三角定位法,大致計算出自身所在位置。
為了獲得足夠高的精度,一般使用短波與中波電臺。
只有為艦隊提供導航服務的時候,才會使用精度更差的長波電臺。
當然,戰艦是有更好的定位導航裝置,比如六分儀,地磁儀等等,因此有沒有無線電導航都一樣。
如果是在陸地上空作戰,問題還不大。
藉助有典型特徵的地標物體,飛行員能使用專用的導航地圖,透過分段引導的方式來確定所在的準確位置。
在過去幾年裡,紐蘭陸航與布蘭皇家空軍的轟炸機,一直依靠西大陸上的標誌性建築物進行導航,而且效果很不錯。比如洛克國諾曼底地區的一座燈塔,在好幾個月裡為數十支轟炸機群提供了定位服務。
雖然地表可以破壞,比如在捱了幾個月的轟炸之後,迢曼軍隊炸掉了那座燈塔,但是總會有別的地標,而且很多沒法用人力摧毀,比如說蜿蜒連綿的萊茵河,還有星羅密佈的城鎮村莊。
其實,迢曼空軍與帝國陸航遠征航空大隊,也在用類似方法轟炸布蘭王國。
在很長一段時期內,迢曼空軍的轟炸機群都是沿布蘭本島東部海岸線北上,轟炸北面的工業城鎮。
在海洋上作戰,就沒這麼理想了。
如果攻擊距離只有幾百千米,準確說是在700千米以內,那麼靠慣性導航
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