第478章 地面突破

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這個實際情況，其實就是能夠動用的兵力。

只是，決定兵力的頭號因素，是在另外一個方向上。

在回到帝都前，白止戰就接到了鄭江明發來的電報。

迢曼帝國與羅利王國已在原則上答應，在第一季度之內，發起進軍玄大陸，攻打夕梵運河的作戰行動。

關鍵是迢曼帝國答應出兵玄大陸，承擔主要的作戰任務。

要說，這也跟帝國陸軍有關，或者說跟廉旭升有關。

雖然才到西北前線，但是“裝甲戰神”的威名不是吹出來的。在3月的第一天，由他派遣的裝甲部隊就打下了卡拉幹達。

這可是進軍葉堡的必經之地，而且是駱沙聯邦在巨大陸腹地的第一座軍事要塞。

在廉旭升返回之前，帝國陸軍已在此耽擱了足足5個月。

當然，季節是主要問題。在去年入冬之後，帝國陸軍停止了進攻行動，再沒有強攻卡拉幹達。

只是，同樣不能否認廉旭升所起到的作用。

按最初的計劃，應該在3月下旬，也就是暖和起來，晝間氣溫在冰點以上之後，再發動進攻。

結果，廉旭升直接推翻了原計劃，把進攻時間提前了一個月。

雖然給進攻部隊製造了大量麻煩，只是防凍劑就往前線運送了上千噸，但是也打了敵人一個措手不及，守衛卡拉幹達的駱沙軍隊根本沒有想到，帝國軍隊會在春季到來前重新發動進攻。

駱沙軍隊囤積在前線的作戰物資少得可憐，就連彈藥都嚴重不足。

結果就是，在突破了駱沙軍隊的外圍防線之後，只用不到10天時間，帝國陸軍就攻佔了這座號稱是“東方凡爾賽”的軍事要塞，殲滅俘獲敵人超過30萬，還擊斃了駱沙陸軍東南方面軍的總司令。

這場突擊，可以說蕩氣迴腸。

不過，用陸軍將士的話來說，其實是一雪前恥。

打下卡拉幹達之後，不管之前遭受了多少屈辱，都可以拋到腦後，再沒人敢說帝國陸軍是窩囊廢。

關鍵，一下子就開啟了局面。

卡拉幹達是駱沙聯邦的東部地區，巨大陸腹地的第一個鐵路樞紐中心，還是道路交通網路的中心。

在此之前，帝國陸軍都一邊進攻，一邊鋪設道路與鐵路，所以速度根本就快不起來。

在此之後，能夠藉助駱沙聯邦的鐵路推進。

雖然駱沙聯邦採用的是窄軌鐵路，跟帝國的標準軌不同，但是卡拉幹達一直是鐵路轉運中心，還有一座鐵道機車廠。

開戰之前，帝國就在向駱沙聯邦出口鐵路機車，也就能夠生產適合駱沙聯邦的列車頭與車廂。

此外，帝國與駱沙聯邦在戰前的貿易往來，幾乎都經過卡拉幹達中轉。

按六局掌握的情報，卡拉幹達鐵路站的日傳送能力至少能達到5萬噸，能滿足200萬大軍的後勤保障需求。

總而言之，佔領了卡拉幹達，一切都好說。

當然，對駱沙聯邦來說，就是另外一種局面了。

關鍵就是，從卡拉幹達往西，一直到葉堡，都無險可守！

中途連河流都沒有幾條！

那麼，不管駱沙軍隊的防禦部署有多麼的充分，也得做好死守葉堡的準備，至少需要向葉堡增兵。

如果只是死守葉堡，那還沒什麼。

葉堡是駱沙聯邦在巨大陸這邊最為牢固的軍事要塞，更是第三大城市，還苦心經營了數百年之久。

當初，始武大帝統帥的帝國軍隊都沒打下葉堡！

關鍵就是，葉堡背靠烏拉山，本身就易守難攻。

只是，在始武大帝那個時代，軍隊作戰的時候不需要考慮燃油的問題。

正是如此，帝國軍隊才敢於強攻葉堡，而沒有南下掃蕩闊海北岸。

現在，顯然不同了。

駱沙軍隊不但需要死守葉堡，還必須守住從闊海到烏拉山之間的平原地區，阻止帝國軍隊去攻打跋窟。

從戰略的角度來看，跋窟的重要性其實在葉堡之上。

跋窟不但是全球三大石油主產地之一，更是駱沙聯邦唯一的石油產地，可以說是駱沙聯邦的命脈。

丟掉跋窟，駱沙聯邦就沒石油可用了！

此外，從跋窟往西，是西大陸的東部平原，那可是駱沙聯邦氣候最好，水土與光照條件最優越的地區。

那裡是駱沙聯邦的糧倉！

如果說在幾十年前