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高昂的造價讓專職旗艦成了雞肋,至少降低了其重要性。

雖然在此期間,帝國海軍反覆對旗艦的效能與技術指標進行調整,透過降低要求來控制建造費用,但是跟大戰期間其他主要戰艦相比,專職旗艦的緊迫性確實差得多,並非決定勝負的武器。

用劉長勳的話來說,艦隊司令部的官兵平常就養尊處優,在戰鬥時辛苦一點也應該。

到了大戰的第二年,帝國海軍才確定了旗艦的主要效能指標。

要說的話,關鍵就只有一點。

在保證航速足夠高的前提下,儘可能增強指揮能力,可以為此縮減或者廢除其他方面的作戰能力。

首先被廢除的,就是戰鬥艦艇必須得有的作戰能力,也就是主要武備。

雖然在建成後增加了幾十門小口徑高射炮,但是在設計與建造的時候,並沒有考慮安裝武備。

按照設計思路,最多搭載幾挺重機槍。

因為有幾十名負責維持秩序的禁衛軍,而且是跟隨艦隊活動,所以旗艦並不需要用來對付小型艦艇的武器。

其次,就是包括裝甲防護在內的生存能力。

不管是在什麼時候,旗艦肯定會在艦隊裡,準確說是在戰鬥艦艇後方,因此幾乎沒有參與戰鬥的可能。

那麼,也就不需要裝甲防護。

把遭到打擊之後的生存能力降低一點,也可以接受。

為此,設計師在艦體結構上做了文章。

因為在“帝都”級艦隊航母上取得了成功,小分艙的艦體結構被證明是有效的,所以在大戰中建造的大型戰艦,幾乎全都採用了小分艙的艦體結構,以此來增強在遭到打擊之後的生存能力。

小分艙結構的一個缺點就是,結構重量大,而且建造的複雜程度更高。

為了控制建造成本,也為了降低建造難度,旗艦沒有采用小分艙結構。

當然,這跟旗艦的基礎設計有關。

為了節約時間,更為了降低成本,旗艦採用的“武州”級重巡洋艦的艦體。

簡單的說,就是在“武州”級的艦體上做改動,。

“武州”級是標準的條約型重巡洋艦,沒有采用小分艙結構。

其實,選擇“武州”級的艦體不止是為了降低成本,還跟旗艦的戰術要求有關。

為了安裝各種大型電子裝置,尤其是數量眾多,又很笨重的長波電臺,並且儘可能的把通訊中心與控制中心安排在一起,提高指揮的效率,必須增加大型艙室的數量,也就無法採用小分艙結構。

總而言之,因為沒采用戰艦水準的小分艙結構,旗艦幾乎沒有抗打擊能力,在受創之後極易沉沒。

在戰術上,這反到不是什麼壞事。

旗艦是艦隊的大腦,上面肯定有很多讓敵人垂涎欲滴的秘密,比如通訊密碼本。如果在一場海戰當中,連旗艦都遭到了打擊,那麼艦隊指揮官肯定希望旗艦能夠迅速沉沒,而不是落入敵人手中。

要說的話,這也是帝國海軍在大戰期間建造的,生存能力最差的戰艦。

嚴格說來,旗艦並不是戰艦,更像類似民用船隻的輔助艦艇。

只是,在犧牲了戰鬥力、防護力與生存力之後,旗艦獲得的是龐大的內部空間,以及驚人的自持能力。

雖然噸位比“武州”級高了50%,而且仍然使用的“武州”級的動力系統,但是在採用了具有減阻效果的球形鼻艏,並且重新設計艦體的水下部分之後,在鍋爐超壓工作時的航速依然達到了30節。

這個速度,足夠跟上特混艦隊了。

關鍵就是,在接近2萬噸的標準排水量中,還省下了重巡洋艦上佔比超過30%的主炮與彈藥。

正是如此,在搭載600多名官兵,以及上百部各種電臺,只是通訊天線就有數百根的情況下,旗艦的自持力達到120天,最大續航力超過2萬海里,全速航行的續航距離有7500海里。

此外,旗艦還能客串補給艦,在作戰行動中為其他艦艇提供給養。

在戰鬥中,為其他戰艦提供食物、淡水等給養,還是旗艦的主要任務之一。

原因無二:旗艦擁有全艦隊當中,容積最大的冰櫃,能夠冷凍儲存500噸食物,足夠讓一支艦隊半年之需。

因為“武州”級的動力系統極為可靠,可維護性也很強,所以旗艦的設計部署週期達到半年。

當然,在實戰當中肯定不止半年。

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