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“帝都”號挨炸的時候,“陪京”號上也燃起了大火。
最初,確實是“大火”。
為了吸引敵機的注意力,減輕“帝都”號所遭受的壓力,“陪京”號的艦長採納艦隊參謀王君的建議,等護航戰艦到位之後,在飛行甲板上點燃廢輪胎,釋放出濃密黑煙,裝成遭到重創的模樣。
因為燃燒廢舊輪胎產生黑煙,裝扮成已經遭到重創,欺騙敵機的方法屢試不爽,所以在帝國海軍的戰艦上都有一些報廢的舊輪胎,大多來自艦載機,損管部門還會準備一些引火的器材。
其實,根本就沒有這個必要。
當時,有1箇中隊的SBD與1箇中隊的TBD沒有參加攻擊“帝都”號的戰鬥,正在搜尋“陪京”號。
結果就是,突然冒起的黑煙把這些敵機吸引了過去。
只是,敵機沒上當!
“陪京”號之前並沒有遭到攻擊,又怎麼會受損呢?
以當時的情況來看,“陪京”號故意釋放黑煙確實幫助了“帝都”號,不然那兩個中隊的敵機多半會在12點15分之後,也就是燃油快用光的時候,把怒火發洩到已被重創的“帝都”號上。
再挨幾下,不管是炸彈還是魚雷,“帝都”號恐怕都要完蛋。
相對而言,“陪京”號的處境比“帝都”號好得多。
利用“帝都”號充當擋箭牌的這十來分鐘,伴隨與掩護“陪京”號的“港城”號遠洋巡洋艦已經機動到位,還有一艘驅逐艦趕了過來,“陪京”號上的高射炮炮組也已經做好戰鬥準備。
在紐蘭機群殺到的時候,3艘戰艦是嚴陣以待。
在12點10分到15分,這三艘戰艦,特別是“港城”號進行了一次教科書級別的防空戰鬥表演。
這場戰鬥,充分證明了中等口徑高射炮的價值。
敵機還在10千米開外,3艘戰艦上的130毫米高射炮率先開火,逼迫密集編隊的敵機分散開來。
隨著敵機逼近,130毫米高射炮重點攔截高空的俯衝轟炸機。
受到重點照顧,8架SBD不得不再次分散,而且在逼近途中,有3架被高射炮擊落,剩餘5架也沒能組織起來。
與此同時,“港城”號左舷的4座雙連裝80毫米高射炮分成兩個炮組,開始攔截低空的TBD機群。
靠每分鐘120發的射速,加上不差的威力,80毫米高射炮幾乎堵死了TBD的所有飛行路線。
也就只用了2分鐘,就有5架TBD被擊落。
當交戰距離縮短到4千米的時候,3艘戰艦上的40毫米機關炮投入戰鬥。
等距離進一步縮短到2千米,20毫米機關炮才開火。
結果就是,8架TBD沒有一架逼近“陪京”號,全在投雷之前被擊落。
按後來提交的報告,至少有2架TBD是在遭到80毫米高射炮攔截後,因為飛行員操作不當墜海。
剩下的5架SBD當中,有3架在投彈之前被擊落,只有2架投下了炸彈,不過全都偏離了目標。
被擊落的3架SBD全都進入了俯衝航道,只是沒有能投下炸彈。
也就是這一點,導致指揮作戰的克拉克少校誤報了戰果。
當時,克拉克少校已經完成攻擊,由他駕駛的SBD在十多千米之外,並親眼目睹了兩個中隊發起的決死攻擊,看到有5架SBD進入了投彈航道,在“陪京”號航母附近卻只出現了2股水柱。
如果5枚炸彈都沒命中,那就應該是5股水柱!
不排除航空炸彈的引信失靈,落到海里並沒有爆炸的可能性,但是3枚炸彈的引信同時出故障的機率幾乎為零。
“陪京”號還一直在“燒火”,冒起的濃煙遮天蔽日。
正是如此,克拉克堅信,肯定有SBD投下的炸彈擊中了“陪京”號,而且肯定重創了這艘航母。
因為無法保證能夠擊沉這艘航母,所以克拉克沒有在電報中提到“擊沉”。
其實,當時“帝都”號與“陪京”號上的大火,看上去確實像快要完蛋的樣子。
到12點35分,戰鬥才宣告結束。
總共接近70架紐蘭艦載機,只有不到20架返航,執行護航任務的16架“野貓”全被“哮天”擊落。
此外,還有十來架SBD與TBD在完成攻擊之後被殺回來的“哮天”擊落。
要說的話,人員損失比戰機損失更加慘重。
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