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透過爆破的方式來清掃地雷,最突出的優勢就是效率高,而缺點也有,即未必能夠掃除所有地雷。

為此,還需要給打頭陣的主戰坦克裝上掃雷釧。

任何一種主戰坦克在設計的時候,都會考慮到安裝掃雷釧的情況,在車體的首下裝甲上留下用來連線掃雷釧的螺栓。

此外,營級裝甲部隊一般都配備有幾具掃雷釧。

要說的話,掃雷釧已經成為了主戰坦克“必備”的外掛裝備,其價值,不止是用來掃除地雷。

在波沙灣戰爭後期,特別是進入城市攻堅階段,前線將士就發現,裝上了掃雷釧的主戰坦克是剷除街壘的利器,在快速推進的戰鬥中,具有不可替代的作用,在某些時候甚至是唯一的選擇。

正是如此,突擊部隊的2個裝甲營各準備了8具掃雷釧。

接下來的進攻行動,反到沒什麼難度可言。

在工兵掃除了障礙,裝甲部隊迅速透過了雷場,只用了不到3個小時,就推進到了特拉德的郊外。

雖然後繼部隊還沒有跟上來,但是對付梵軍倉促設施的幾處防禦工事,坦克炮發射的高爆彈綽綽有餘。

關鍵還有,梵軍根本就沒有能夠對付ZT-99AL的反裝甲武器。

別說是反坦克導彈,連火箭筒都沒有幾具。

何況,陸戰隊的坦克是在1000多米之外開火,沒有靠近梵軍的防禦陣地,也就沒有給梵軍反擊機會。

在十幾輛ZT-99AL一字排開,朝著城區推進的時候,梵軍就打出了投降的白旗。

有趣的是,在前線指揮戰鬥的軍官還有點擔心,沒有立即去接受梵軍投降,還喊話讓梵軍留在陣地上。

主要就是,協同作戰的步兵還在後面協助工兵掃雷,清理掃雷產生的障礙。

關鍵就是,在爆破掃雷的同時肯定會破壞路面,從而對跟在後面的輪式車輛造成巨大的麻煩。

等到步兵到達,才讓梵軍到陣前投降。

原本計劃用一個晚上佔領特拉德,結果還沒有到15日凌晨,戰鬥就宣告結束。

當然,這不是壞事。

接下來的幾個小時,能夠讓已經戰鬥2天的官兵好好的睡上一覺,在天亮之後精神飽滿的開始新徵程。

只是,由侯晨晟發來的電報,讓突擊部隊在特拉德多逗留了一天。

不是第五陸戰師的主力部隊推進太慢,而是突擊部隊跑得太快了,還遇到了一些預料之外的麻煩。

在吉爾哈,第五陸戰師的主力部隊沒有能夠獲得足夠的淡水!

按照計劃,將從吉爾哈的3口深層水井抽取大約800噸淡水。前線司令部的參謀是根據過去十幾年裡,3口深層水井在旱季的平均出水量,做出了這個判斷。問題是,這並不是最低值。

今年的情況很特殊。

受戰爭的影響,特別是在盧尼河上游多出了幾十萬梵軍,消耗了更多的水資源,所以盧尼河下游的斷流時間比往年提前了大約20天。結果是,吉爾哈的3口深層水井的出水量遠低於往年的平均值。

在第五陸戰師的主力部隊到達前,留在吉爾哈的工程部隊只抽出了500噸淡水。

此外還需要給當地居民留下一些,還需要進行淨化處理,過濾掉雜質,能夠提供給主力部隊的只有400噸。

僅計劃的一半。

那麼,另外400噸就得從後方運過來。

可問題是,第五陸戰師的4個戰鬥旅,在到達特拉德之前至少得補充2000噸淡水,計劃的運輸補給量為1200噸。補給地點就是吉爾哈。在此進行了補給之後,要到特拉德,才會進行下一次補給作業。

為了運送1200噸淡水,動用了60臺運載量為20噸的油罐車。

要說的話,這是能找到的全部油罐車。

其他的油罐車,都在為作戰部隊運送燃油。

那麼,要想多運送的400噸淡水,就只能利用其他運載工具,比如重型直升機。

侯晨晟就是這麼安排的,讓原本用來運送食物、彈藥等物資的重型直升機多飛一趟,向吉爾哈空運400噸淡水。

因為巴爾梅爾那邊也沒有多餘的淡水,得飛回海德巴拉,往返的航程超過600千米,加上裝卸所需的時間,所以折騰下來至少得耽擱10多個小時,而第五陸戰師主力部隊的推進速度由此慢了10多個小時。

其實,耽擱的時間還不止這麼點。

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