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在23日夜間,帝國空軍發動了首輪進攻。

當時,丁鎮南正在返回卡拉港的途中。因為需要繞行避開梵羅國本土,航程增加了數千千米,所以飛行時間延長到了近6個小時。跟以往一樣,丁鎮南上飛機之後就睡覺,充分利用了飛行時間。

首輪空中打擊,分多個波次進行。

參戰的作戰飛機多達數百架,也不可能在同一時間投入戰鬥。

最先到達,並且負責開路的,並不是在波沙灣戰爭當中大殺四方的隱身攻擊機,而是戰略轟炸機。

顯然,這體現出了帝國空軍的戰術靈活性。

關鍵就是,在擴大打擊範圍之前,必須幹掉攔路虎,也就是部署在特里凡,得到嚴密保護的遠端警戒雷達。

要說的話,這部由紐蘭共和國生產的遠端警戒雷達,一直都是帝國空軍的心腹大患。

不說別的,超過600千米的探測距離就足夠覆蓋整個斯蘭島。

正是如此,帝國空軍的作戰飛機只要升空,還沒爬升到巡航飛行高度,就會被這部雷達發現。

雖然帝國空軍針鋒相對的部署了干擾裝置,還專門加強了電子戰能力,但是隻要那部雷達雷達仍然在工作,帝國空軍在斯蘭這邊的部署與活動就沒秘密可言,更別說大規模的兵力調動。

顯然,就是那部雷達發現了飛往科倫城的民航客機,然後判斷出帝國空軍正在進行戰略空運。

按理,這類高風險突擊行動,更適合動用“攻-11A”這類隱身攻擊機。

在波沙灣戰爭當中,帝國空軍就動用“攻-11A”摧毀了伊軍的指揮中心與通訊結點,讓伊軍全面癱瘓,作戰部隊都只能各自為陣。在隨後的戰鬥中,幾乎所有高風險任務都是由隱身攻擊機執行。

要說的話,“攻-11A”是帝國空軍手裡唯一能夠突破現有防空系統的打擊力量。

只是,“攻-11A”主要針對的其實是戰術與戰役級別的防空系統,在戰區與戰略級別的防空系統面前,反到沒什麼優勢可言。

這裡面的關鍵,其實就是“攻-11A”實現雷達隱身的基本原理。

雖然帝國空軍宣稱“攻-11A”能實現完全隱身,但是實際上,只是在幾個主要方向,把反射的特定波長電磁波的強度降低到極低,讓防空雷達無法從背景輻射中,辨別出攻擊機反射的訊號。

降低反射的電磁訊號的強度,就只有兩個辦法,一是吸收電磁波,二是改變電磁波反射方向。

前者,主要靠吸收電磁波的特殊塗料。

後者,則是在氣動外形上下功夫。

因為任何一種特殊塗料多隻針對部分波長的電磁波,外形隱身同樣與波長有關,所以這也直接決定了,“攻-11A”只能在少數的雷達面前實現隱身。做為戰術攻擊機,肯定主要針對工作在厘米與毫米波段的火控雷達,對分米波段,以及波長更長的警戒雷達,隱身效果也就不會好到哪裡去。

此外還有,在幾個特定的方向上,“攻-11A”的RCS值不但沒有減弱,反而超過了常規作戰飛機。

正是如此,“攻-11A”的作戰使用受到了嚴格限制。

對付遠端防空警戒雷達就不是“攻-11A”的強項,要不然的話,丁鎮南也不會安排武裝直升機對付伊軍的遠端警戒雷達,讓陸軍航空兵打響波沙灣戰爭的第一槍,卻沒動用隱身攻擊機。

這次的情況也一樣。

就算遠端警戒雷達受工作波長的影響,哪怕探測到了隱身攻擊機,也未必能夠獲得準確資料,比如飛行速度與飛行高度,無法直接引導防空戰鬥機前去攔截,不過可以及時的發出防空警報,讓承擔要地防空的野戰防空部隊能部署到位,而且採取有效的戰術,就能夠對隱身攻擊機構成威脅。

其實,在帝國空軍組織的對抗演習中,野戰防空部隊早已經證明,提高防空系統的戰場機動效能,特別是火控雷達的戰術靈活性,能夠把攔截隱身攻擊機的作戰效率提高數倍,大幅度削弱隱身攻擊機的突防能力。

一臺部署在飛行路線附近的火控雷達,就能夠讓“攻-11A”折戟沉沙。

顯然,瞭解這套戰術的,不止是帝國空軍,還包括紐蘭空軍。

原因就是,代號“夜鷹”的F-117A在數年前就已正式入列,紐蘭空軍也由此成為了第二支獲得隱身攻擊機的空中力量。透過F-117A隱身戰鬥機,紐蘭空軍肯定掌握了對付隱身攻擊機的戰術。

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