第862章 心腹大患

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到特里凡的零部件，就能夠組裝數十架戰鬥機，不過大部分都儲存了起來。

道理也很簡單，作戰飛機會受損，也就需要零部件進行維修。

此外，還需要很多耗材。

關鍵還有，因為飛行員數量有限，所以就算有更多的戰鬥機，也未必能夠派上用場，還不如儲存起來。

要說的話，紐蘭遠征航空隊才是梵羅國南部地區的主要空中力量。

在擬定計劃的時候，帝國空軍就把紐蘭遠征航空隊當成頭號勁敵，第一階段的作戰目的就是將其徹底消滅。

當然，紐蘭遠征航空隊也是早有準備。

紐蘭共和國已正式參戰，特里凡離紐蘭本土十萬八千里，就算是離得最近，由盟友控制的軍事基地都在數千千米外，紐蘭遠征航空對只能背水一戰，也只有拼死奮戰，才有一線的希望。

23日夜間的這場戰鬥，就足以證明紐蘭遠征航空兵的鬥志。

在來勢洶洶的帝國空軍面前，紐蘭遠征航空隊非但沒有退縮，還主動出擊，而且投入了主力部隊。

按照科倫城發來的戰報，紐蘭遠征航空隊在當晚出動了數百架次。

只是第一次交戰就出動了40多架F-15戰鬥機。

所幸的是，帝國空軍投入的兵力更多。

關鍵還有，帝國空軍打了一個時間差。

前面已經提到，由轟炸機發起第一波攻擊，而且全部使用的空射巡航導彈。

雖然打擊效果不算理想，主要是目標太過分散，根據後來的偵查報告，並沒達到徹底摧毀遠端防空警戒雷達的目的，但是這一波遠端攻擊，不但讓警戒雷達關機，還逼迫部署在附近的防空部隊全部進入戰鬥狀態。

這就是說，梵羅空軍與紐蘭空軍的防空部隊全都暴露了。

此後，就是第二波空中突擊，擔綱的仍然是轟炸機。

從當時的交戰情況來看，紐蘭遠征航空隊出動的40多架F-15CD戰鬥機，其實是被派去截擊轟炸機。

為此，協同作戰的預警機並沒有前出，而是留在特里凡附近。

結果就是，在與帝國空軍出動的“戰-11B”機群遭遇的時候，F-15CD機群與E-3B的距離超過了350千米。相對的，帝國空軍出動的“指-8C”僅滯後150千米，還有大型電子偵察機伴隨行動。

這個態勢，足以決定空戰的勝負。

等到E-3B探測到“戰-11B”機群的時候，一切都晚了，快速突擊的F-15CD機群直接衝進“戰-11B”的伏擊圈。在三面受敵的情況下，就算紐蘭飛行員表現出驚人的鬥志，以及高超的戰術水準，依然沒辦法扭轉乾坤。

最終，僅區區數架F-15CD逃脫。

雖然也在戰鬥中擊落了十多架“戰-11B”，但是與慘烈的損失比起來，取得的戰果根本不值一提。

此外，交戰空域在公海上空，距離特里凡超過300千米，距離科倫城不到200千米。

這意味著，那些被擊落的紐蘭飛行員，就算成功的跳傘逃生，也未必能在戰爭結束之前歸隊。

關鍵還有，這場空戰打亂了紐蘭遠征航空隊的作戰部署。

因為截擊行動遭受慘敗，再加上帝國空軍大兵壓境，所以紐蘭遠征航空隊在加強制空力量的同時，還得疏散與轉移支援飛機，不然在遭到轟炸之後，這些停在戰區機場的支援飛機都得完蛋。

從指揮的層面來說，這簡直就是一場災難。

何況，還有梵羅空軍這個攪屎棍。

在根本上，這仍然是指揮層面的問題。

從波沙灣戰爭開始，此後的大規模作戰行動無一例外的證明，指揮系統的反應速度滯後是各國軍隊的通病，跨軍兵種協同作戰更是重災區，即便是帝國軍隊，也沒有徹底的解決指揮層面存在的問題。

毫無疑問，紐蘭軍隊與梵羅軍對在聯合作戰方面存在的問題，肯定更加的嚴重。