第863章 飛來橫禍

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1B”的火控雷達同樣無法探測到F-16CD。

必須得說，紐蘭遠征航空隊的戰術素養很不錯。

為了避擴音前暴露，這幾十架F-16CD均採用雙機編隊，而且是密集隊形，長機在前面領飛，僚機在後方跟進，間隔距離只有幾十米，高度相差也只有數米，以最大限度的縮短敵機雷達的探測距離。

對F-16CD這類輕型戰鬥機，“戰-11B”的火控雷達也就120千米左右的探測距離。

此外，E-3B早就發現了突擊的“戰-11B”機群，即E-3B對“戰-11B”的探測距離絕對不會低於400千米，在理想狀態下能超過500千米，而“戰-11B”與最近的那架E-3B的距離還不到300千米。

更加要命的是，因為“指-8C”跟在後面，而且在前面的戰鬥中表現神勇，所以在擊潰F-15CD機群之後，幾十架“戰-11B”全都關閉了火控雷達，準備在“指-8C”發現敵機後再使用雷達。

顯然，這跟前面對付F-15CD簡直如出一轍，只是交換了位置。

當時，60架F-16CD已經散開，準備圍殲快速突擊的“戰-11B”機群，而且在正面，也就是E-3B前方的才12架。

這麼安排，跟AIM-7F“麻雀”導彈有關。

說得直接一點，就是“麻雀”導彈的效能太差，命中率極低，所以F-16CD的飛行員更加願意使用AIM-9L“響尾蛇”格鬥導彈，也就得透過機動，佔據有利的位置，比如敵機後半球。

AIM-9L是紐蘭空軍的第一種具備全向攻擊能力的格鬥導彈，理論上，能夠攻擊迎面而來的敵機。只是實際使用中，為了提高命中率，依然得儘量在敵機的後方，也就是紅外輻射最強烈的尾部發射導彈。

為此，就只能從兩側繞過去。

其實，只留下少量戰鬥機在正面迎敵，讓更多的戰鬥機機動搶位，也正是大機群空戰的基本戰術。

不出意外，“戰-11B”機群會被擊潰，40多架“戰-11B”很有可能會全軍覆沒。

只是，還真的出了意外！

這個意外來自梵羅空軍。

按照斯蘭駐軍司令部發來的戰報，在擊潰F-15CD機群之後大約15分鐘，梵羅空軍的戰鬥機群趕到。

差不多100架F-4E重型戰鬥機！

要命的是，這些戰鬥機分成了幾支大編隊，每支編隊的規模在20架左右，也就是一個大隊。

結果就是，在500千米之外就被“指-8C”發現了。

隨後，前出的“戰-11B”接到了“指-8C”的警告，啟動了火控雷達，在搜尋梵羅戰鬥機的時候發現了離得更近的F-16CD。更重要的是，前面那架“指-8C”及時的調整了雷達的工作模式，把雷達波束的掃描角度縮小了一半，等於把單位功率提高一倍，探測距離由此增加了幾十千米。

正是如此，“指-8C”及時發現了那些從兩側包抄的F-16CD。

戰場局勢變得明朗，紐蘭遠征航空隊的優勢頓時就蕩然無存。

當然，帝國空軍的前線指揮官也及時的調整了戰術，比如讓前出的“戰-11B”機群利用速度優勢，突擊紐蘭預警機。

至於紐蘭預警機的方位，是由伴隨“指-8C”活動的大型電子偵察機提供。

雖然只測出了大致方向，沒有獲得準確的距離引數，但是F-16CD都能從兩側包抄，足以證明E-3B離得不會太遠，肯定在“戰-11B”的作戰半徑之內，就算沒獲得距離引數，也沒多大的影響。

隨著距離縮短，“戰-11B”的雷達就能發現E-3B。

40多架“戰-11B”全速衝刺，絕不是鬧著玩的。

哪怕這些戰鬥機就沒有剩下幾枚KK-12A，可是隻要離得足夠近，就算使用機關炮，也能把預警機揍下來。真要是殺紅了眼，哪怕炮彈用光了，飛行員都有可能駕駛戰鬥機直接撞擊預警機。

更加嚴重的是，在正面迎戰的F-16CD只有12架！

至於從兩側包抄的F-16CD，就算彈藥很充足，加速效能非常的優秀，也未必能夠追上全速衝刺的“戰-11B”。

結果顯而易見，靠前的那架E-3B在受到威脅之後，立即就轉向規避。

只是，預警機的飛行速度還不到每小時900千米，而“戰-11B”在完成加速