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在丁鎮南擬定的作戰計劃裡,支撐大規模地面進攻的其實是海運。

關鍵就是,連線帝國與巴鐵的公路與鐵路,不但運輸能力很有限,還要承擔西北戰場的保障重任,無法為西南戰場提供支援。再說了,巴鐵境內的交通很難保證暢通無阻,向南方運送物資並非容易之事。

為此,他在10月17日,返回前線的第二天就帶著幾名參謀去了斯蘭,找到了在此為進攻行動做準備的劉尊山。

現在,他已經是陸戰隊上校,也是少數幾個由丁鎮南親自點名留下的高階軍官之一。

在8月底,他就來到科倫城,而丁鎮南給他的任務,就是掌握第一手情況,特別是存放在斯蘭的主戰裝備,並且設法將這些裝備送往幾個主要港口,確保在開戰之後,能立即用來武裝輕裝簡行的陸戰隊。

說得直接一點,丁鎮南打算利用這些“窖藏”的重型武器來組建幾支主力部隊。

至於人員,骨幹為開戰後緊急徵召的退役官兵,其他來自預備役部隊,個人素質不亞於正規部隊。

主力,就是陸戰隊。

必須得說,在用兵方面,丁鎮南沒有門戶之見。

安排陸戰隊的預備役部隊去斯蘭,而不是陸軍的預備役部隊,主要原因有三個。

一是為了保密,即南方次大陸一直都是帝國陸軍的主要作戰方向,因此在開戰之後,帝國陸軍的動向肯定備受關注,就算預備役部隊,一舉一動都會引起敵人的警惕。相對的,陸戰隊就沒有這麼招搖了。哪怕南方戰區以海軍為主,陸戰隊主要配合海軍作戰,也主要面向以島嶼為主的東南地區與西南東望洋。在南方次大陸方這邊,受裝備體系影響,陸戰隊的作戰效率肯定比不上陸軍。

二是便於協同作戰,降低指揮協調方面的麻煩。雖然帝國一直在推進軍事改革,並且建立了聯合指揮體系,但是軍兵種矛盾依然存在,而且很多改革措施還沒有落實到位,協同作戰依然是一大難題。比如在波沙灣戰爭中,就多次出現因為敵我標識不同,導致誤傷友軍的惡性事件。至於跨軍種協同作戰,在很多時候需要上升到戰區司令部一級,才能夠確保作戰命令得到執行。

當然,最重要的還是第三點。

不管攻打哪裡,只要從斯蘭出發,就是以兩棲登陸為主,主要在沿海平原地區作戰,自然得以陸戰隊為主。

別看陸軍組建了幾支具備兩棲作戰能力的輕裝步兵部隊,可是要進行兩棲作戰,依然得靠陸戰隊,或者說需要海軍提供登陸艦隊。很明顯,海軍沒有任何理由丟下陸戰隊,去跟陸軍的輕裝步兵部隊協同作戰。

在實戰中,陸軍的兩棲部隊,也主要在登陸之後負責向內陸推進,以減輕陸戰隊的作戰負擔。

不過,丁鎮南也沒有把事情做絕。

道理也很簡單,存放在斯蘭的主戰裝備實在太多了。

就拿主戰坦克來說,足足有3500輛!

雖然只有200多輛是ZT-99A,另外的全都是ZT-80,而且大約三分之一是初期型號,沒有達到ZT-80DG的水準,比如沒有配備125毫米坦克炮,但是這麼多主戰坦克,陸戰隊根本就用不完。

在理論上,3500輛主戰坦克能夠武裝10個機步師,或者8個裝甲師。

按照丁鎮南的計劃,也就組建3個陸戰師。

不是沒有那麼多預備隊,之前就提到,帝國陸戰隊總共有5個預備師,而且都在開戰之後進行了動員。

關鍵,其實是缺少投送力量,以及支援作戰的保障力量。

說得直接一點,就是沒那麼多登陸艦與運輸船。

此外,後勤保障能力也是大問題,即以帝國當前的海運能力,決定了能在南方次大陸南部地區投入的兵力總量。

其實,這對整體作戰計劃產生了影響。

如果兵力充足,而且後勤保障足夠的給力,丁鎮南更願意攻打孟賣這類大城市,透過一次或者幾次大規模戰鬥就能擊敗對手,而不是分散使用已有兵力,更別說存在演變成為消耗戰的風險。

可惜的是,現在就只能透過規模有限的登陸作戰行動來達到作戰目的。

為此,就必須避開孟賣這樣的大城市。

不是說攻打孟賣的難度更大,而是在佔領之後,需要耗費更多資源來維持秩序,也就會增加後勤保障負擔。

就拿孟賣來說,只是城區的人口就超過了2000萬,為南方次大陸最大的城市,即便放眼全世界,也是人口最

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