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隊返回,然後派其他部隊前來替換。
言外之意,陸航只能保證投入的兵力不會減少。
至於作戰部隊的戰鬥力,那就是另外一回事了。
其實,這是丁鎮南能爭取到的最好的結果。
按照陸航司令部反饋的資訊,西北戰區那邊的情況非常兇險,之前投入的很多作戰部隊都已全軍覆沒。
在第一道防線已經崩潰,第二道防線未必守得住的情況之下,陸航肯定得加大在西北戰區的投入。
不然,恐怕連第三道防線都會被敵人突破。
關鍵就是,不但要投入作戰部隊,還必須投入精銳部隊。
西北戰區太過廣袤,給後勤保障造成了極為巨大的負擔,因此部隊的作戰效率有著決定性的價值。
顯然,只有精銳部隊才能達到足夠的作戰效率。
相對而言,波沙灣這邊的後勤保障主要靠海運,部隊駐紮在鄰海地區,後勤保障的負擔要低得多。
哪怕作戰效率低點,也不會有多大的影響。
至於空軍的戰術航空兵,基本沒有什麼好指望的了。
按照空軍司令部給出的答覆,除對付“飛毛腿”導彈發射車的“戰-16A”機群,還有執行重點轟炸任務的1個“攻-11”中隊外,其他的作戰部隊都將陸續轉往西北戰場,只不過會留下大部分支援飛機。
不是說支援飛機不重要,而是在西北戰場上暫時用不著。
在需要的時候,同樣會調走。
至於發動地面戰爭必須的“攻-9”專用攻擊機,一架都沒有!
為此,空軍司令部也給出了明確說法。
相對而言,西北戰區那邊對攻擊機的需求更加明顯,而在波沙灣這邊,陸航的武裝直升機與海軍的攻擊機也能應付。
何況,還能抽調陸戰隊的武裝直升機。
其實,這也是丁鎮南想到的辦法。
陸戰隊有自己的航空兵,規模還不小,主力是數百架“直-7”系列武裝直升機,而且其中最新式的“直-7W”就有100多架。
關鍵還有,“直-7W”其實是標準的重型武裝直升機。
與之前的型號相比,“直-7W”配備了2臺發動機,起飛重量提高了接近一倍,也由此安裝了更加厚實的裝甲,能夠攜帶像“連弩”這類的重型反坦克導彈,還換上了30毫米機關炮。
論戰鬥力,“直-7W”不比“直-10A”差多少。
要說差別,主要也就是電子裝置,即在戰場環境較複雜的情況下,“直-10A”的作戰能力明顯強得多。
所幸的是,波沙灣這邊的戰場環境算不上覆雜。
嚴格說來,還算得上是非常理想。
此外就是,陸戰隊並沒有參與西北戰區的作戰行動。
雖然在短時間之內,無法讓陸戰隊增派更多的地面部隊,比如第五陸戰師,但是投入更多航空兵,問題還不是很大。
道理也很簡單,陸戰隊的那些直升機,完全可以用航母運載!
類似行動,帝國海軍又不是沒有幹過。
幾年之前,在平定斯里蘭卡的叛亂時,帝國海軍就用大型航母搭載直升機,執行了一次低強度的低空突擊任務。
其實,也就只用了一天時間,丁鎮南就搞定了這些事情。
剩下的就是戰術安排了。
這是最讓丁鎮南頭痛的地方。
說得直接一點,巧婦難為無米之炊。
丁鎮南再厲害,手裡的兵力不足,也變不出多少花樣來。
只有5萬地面部隊,總共不到20個營的突擊力量,要在3個月之內擊敗數十萬伊拉克軍隊,並且攻佔巴格達。
要說,沒有人敢為此打保票!
可是,又能怎麼樣?
丁鎮南很清楚,施授良把這個任務交給他,不止因為信任他,更加是在考驗他。
用施授良的話來說,參謀的任務就是解決問題,沒有能力解決問題的參謀,絕對不是好參謀。
不管怎樣,丁鎮南還有一週時間。
西北戰區那邊,戰鬥已經進入到了白熱化階段。
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