第705章 衝鋒在前

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“頭，左下方。”

“看到了。”

應了一句，廉明陽的注意力回到了面前的儀表盤上，不過也只是掃了一眼，隨後朝前方看去。

現在是8點45分。

在左前方的公路上，一支裝甲部隊正向北開進。

沒錯，就是第04101裝甲營。

所有坦克與步兵戰車的炮塔頂部、車體的後面，以及炮塔與車體的側面都用熒光粉刷上了用作敵我識別的倒“V”符號。

在空中透過微光夜視儀，看得非常的清楚。

至於為什麼用這個符號，傳聞是在斯里蘭卡平叛行動中，某個士兵的無心之舉。

這樣一來，透過微光夜視儀，一眼就能看出哪些坦克戰車是友軍，最大限度降低發生誤傷的可能。

其實，在微光夜視儀裡，所有的一切都是綠色。

至於熒光符號，也只是顯得格外明亮一些罷了。

在很長一段時期內，夜戰始終都是帝國陸軍的短板。在波伊戰爭期間，帝國軍隊就吃夠了夜間作戰的苦頭。

此後，帝國陸軍下了巨大的功夫解決夜戰難題。

結果就是，包括微光夜視儀在內，各種各樣的夜視裝置成為了部隊的標配。

夜視眼鏡早就成為了航空兵，以及特種部隊的標準裝備，陸航的直升機飛行員，更加是人手一部。

其實，在波沙灣戰場上，帝國陸軍已經展現出了極強的夜戰能力，夜間作戰效率甚至超過了白天。針對重點目標的轟炸行動，幾乎都是在夜間進行，而“攻-11”更是集中在夜間出動。

此時，廉明陽就戴著雙目微光夜視儀。

這種質量不到1000克，直接裝在飛行頭盔上的夜視裝置早已是標準配備，能在夜間為飛行員提供1000米左右的可視距離。雖然不足以用來進行戰鬥，但是對駕馭直升機肯定是綽綽有餘。

在超過地面的裝甲部隊之後，廉明陽開啟編隊通訊頻道，發出第一道命令。

減速。

把飛行速度由每小時220千米降低到每小時150千米。

當然，還要檢查直升機與武器的狀態，並做好戰鬥準備。

在標準的空地協同戰術當中，武裝直升機一般在裝甲叢集的前方50千米左右，消滅沿途有威脅的目標。

當然，也包括阻擊敵人的武裝直升機。

因為需要掩護裝甲部隊作戰，所以也沒有必要太過突前。

“戰線”並不是一條線，存在數千米到數十千米不等的防禦縱深，如果擔任掩護任務的武裝直升機飛太快，跟後方的裝甲部隊拉開了距離，反到有可能產生破綻，敵人也就有可能趁機而入。

此外，保持適當的距離，還能夠獲得地面部隊支援。

其中，最關鍵的就是野戰部隊的自行防空系統。

要說的話，帝國陸軍恐怕是全球範圍內最不重視防空的部隊。

只是，這也怪不了陸軍。

要往根源上說，其實跟空軍有關。

按照“分家”時定下的規矩，戰役級別以上的防空系統，即射程超過60千米，以戰區防空為主的遠端防空系統都歸屬空軍。

按空軍的作戰理論，地面防空武器只是以戰鬥機為主的防空體系的一部分。

其實，在空軍的規劃中，防空系統只是對已有的制空體系的補充，最有效的防空手段是奪取與掌握制空權。

有了絕對的制空權，還需要防空？

正是如此，陸軍能夠發展的，也只是野戰防空系統。

因為帝國空軍足夠強大，還一直奉行進攻戰略，所以在過去幾十年裡，帝國陸軍沒有遇到嚴重的空中威脅。

說得直接一點，如果連帝國空軍提供的防空掩護都不夠牢固，那麼就算擁有效能先進的野戰防空系統，也基本上是擺設。在現代化的空中力量面前，野戰防空系統的作戰效率幾乎為零。

這可不是危言聳聽。

在帝國軍隊內部的聯合演習當中，陸軍的野戰防空系統，沒有一次成功的阻擊了空軍發起的遠端打擊。

要說的話，野戰防空系統最大的價值，就是逼迫空軍發展射程更遠的武器。

也就是在此基礎上，帝國空軍率先提出了“防區外武器”的概念，並且按照這個概念研製了多種射程在80千米以上的打擊彈藥，比如裝上了滑翔彈翼與火箭助推發動機，高空投擲射程超過100千米的滑翔炸彈。