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到射向登陸場的巡航導彈。
主要就是,這些巡航導彈的飛行高度都非常低,不到50米,而且從西邊射來,4艘驅逐艦卻在中轉島的東北。
至於第51特混艦隊派去掩護中轉島的防空戰鬥機,離得也很遠。
在根本上,這是第51特混艦隊的鍋。
正是因為第51特混艦隊沒向西推進,準確說是向西拓展防空圈,才讓梁夏空軍抓住了空擋。如果第51特混艦隊向西挺進500千米,防空範圍擴大到中轉島以西1000千米,就能及時發現來襲的敵機,並且安排戰鬥機前去攔截。哪怕無法擊落所有轟炸機,也能為登陸部隊提供1個多小時的預警時間。只要及時疏散人員與物資,哪怕遭到了轟炸,損失也不會太大。
這場突如其來,而且非常猛烈的轟炸,打亂了攻打中轉島的計劃。
受此影響,接下來2天,陸戰隊基本上放棄了進攻,開始著手鞏固登陸場,並且為登陸部隊送去作戰物資。
關鍵還有,第51特混艦隊在9日的夜間,也就是登陸場遭到轟炸的當天晚上,向西航行了500千米,到達中轉島西北,並且安排艦載機在中轉島以西大約500千米,建立了截擊防線。
準確的說,只是派了1架預警機過去,並且讓4架F-14B在預警機的後方待命。
在預警機發現敵機之後,再由戰鬥機前出攔截。
此舉起到了立竿見影的效果。
在10日凌晨,前出的F-14B在E-2C的指揮下,成功攔截了一支轟炸機群。雖然沒取得戰果,主要是梁夏空軍出動了大型預警機,在F-14B加速前出的時候,那些轟炸機就轉向飛走了,但是成功的阻止了梁夏空軍再次轟炸登陸場,保護了正在向登陸部隊輸送作戰物資的運輸船隻。
當時,登陸場裡面至少有20艘滿載彈藥物資的運輸船!
其中最大的一艘裝載了大約7000噸彈藥,其中至少有2000噸炮彈。如果這艘運輸船遭到轟炸,並且導致裝載的彈藥殉爆,後果將不堪設想,到時候保不準會放棄攻打中轉島的作戰行動。
此後兩天,梁夏空軍至少發動了5次襲擊,不過全都被粉碎。
直到昨天晚上,登陸部隊才重振旗鼓。
按照前線司令部發來的電報,最遲在12日的下午恢復進攻行動,爭取在3天內殲滅島上的殘敵。
顯然,陸戰隊的指揮官確實很有信心。
只是,在斯塔克的眼裡,這個自信很盲目。
就在昨天晚上,到西邊攔截轟炸機的F-14B戰鬥機遭遇了梁夏戰鬥機!
雖然沒有交火,在相距約150千米的時候,4架F-14B因為已經到達極限作戰半徑,不得不轉向返航,隨後就與那幾架敵機脫離接觸,而且在後方的E-2C離得太遠,只判斷出那是幾架戰鬥機,沒有能夠辨別出具體型號,無法斷定是不是梁夏海軍的戰鬥機,但是有一點可以肯定,之前的幾天,梁夏空軍沒有安排戰鬥機為轟炸機護航,只是派大型預警機在後方協調指揮。
關鍵就是,有大型機場的島嶼都在2000千米之外。
就算梁夏空軍有很多大型加油機,讓戰鬥機飛到2000千米之外作戰,也沒有任何效率可言。
再說,前沿機場還要部署轟炸機、預警機與電子偵察機,沒辦法部署太多的戰鬥機。
更加重要的是,這離紐蘭海軍開始攻打中轉島,已經過去了7天!
有這7天時間,第四十一特混艦隊早已回到中轉島附近,或許連第六十一特混艦隊都已趕到。
這樣一來,在中轉島的西南,恐怕有2支特混艦隊!
因為之前安排艦載機去攔截梁夏空軍的轟炸機,哪怕F-14B有很大的作戰半徑,還能夠透過空中加油擴大截擊範圍,可是持續數日的攔截行動,足以讓白華偉對第51特混艦隊的行蹤做出大致判斷,所以斯塔克並不相信那是梁夏空軍的戰鬥機,更有可能是來支某支特混艦隊的艦載戰鬥機。
那麼,到底是第四十一特混艦隊,還是第六十一特混艦隊呢?
這是最關鍵的問題。
斯塔克首先想到的,是第四十一特混艦隊已經機動到中轉島西南,打算在空軍的支援下進入北東望洋。
要說的話,這也是最正常的打法。
就算有第六十一特混艦隊的支援,為了取得決定性勝利,更為了降低作戰損失,白華偉都會充分利用岸基航空兵與空軍。
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