第664章 陸戰之王

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到了前線，劉尊山沒再跟丁鎮南呆在一起，而是去了自己的營長座車，一輛增配了幾部電臺的指揮型坦克。

要說的話，陸戰隊這次也是出了血本。

迄今為止，陸戰隊就只有2個裝甲營完成換裝工作，用“ZT-99AL”主戰坦克，替換下已經服役了30多年的“ZTT-69BL”中型坦克，陸戰隊也由此首次擁有了跟陸軍主力部隊同等的技術裝備。

過去的幾十年，陸戰隊一直都被當成“養子”對待，主要技術裝備要比陸軍差一代。

其實，在成為獨立兵種之前，除了兩棲戰車與水陸坦克這類專用裝備之外，陸戰隊的主戰裝備幾乎都是從陸軍那裡揀來的二手貨。

即便到了現在，也沒有多大改變。

“ZT-99”系列主戰坦克的產量已經超過了7000輛，已發展到第二代，僅“ZT-99B”的裝備數量就超過了2000臺，在陸軍主力部隊早已取代“ZT-80”系列主戰坦克，成為了一線部隊的頂樑柱。

結果，陸戰隊是在去年才獲得採購權，至今的裝備數量還不到100輛。

要說的話，陸戰隊的地位還不如盟國陸軍。

在此之前，已經向幾個主要盟國出口了大約1000輛“ZT-99AG”，其中至少有400輛是陸軍的二手貨。

其實，陸戰隊接手的第一批“ZT-99AL”也是陸軍淘汰下來的二手貨，只是按陸戰隊的要求做了改進。

最主要的改造，就是換上最新式的52倍徑125毫米坦克炮。

至於電子裝置，特別是至關重要的紅外成像夜視儀，受經費限制，仍然是老款，並沒有換成“ZT-99B”的新款。

不過，換炮是最關鍵的改進專案。

跟率先裝備“ZT-80DG”的48倍徑125毫米滑膛坦克炮比，為“ZT-99”研製，卻沒有能夠趕上進度，在“ZT-99B”才正式列裝的52倍徑125毫米滑膛坦克炮，最大的變化，並不是身管更長，而是採用了整裝炮彈，因此能夠使用長徑比更大，也就是威力更大的尾翼穩定脫殼穿甲彈。

按照帝國陸軍做的測試，用配套研製的新式尾翼穩定穿甲彈，在2000米上的等效穿甲深度高達600毫米。之前為48倍徑125毫米坦克炮研製的，效能最好的分裝穿甲彈的等效穿深也就500毫米。

效能提高20%，可以說是非常驚人了。

不過，這還不是最好的。

已經完成研製，即將開始量產的第二代穿甲彈，理論穿甲深度為750毫米，而第三代穿甲彈的設計指標更高達850毫米。

其實，就算是第一代穿甲彈，都能打穿現役所有主戰坦克的正面裝甲。

靠這門坦克炮，陸戰隊首次擁有了跟陸軍相當的反裝甲力量！

在此之前，除了反坦克導彈，陸戰隊擁有的最犀利的反坦克武器，是“ZTT-69BL”的那門105毫米線膛跑。

在某種意義上，“ZT-99AL”也是劉尊山最大的底氣。

去年的“西進149”聯合演習中，另外一個裝備“ZT-99A”的裝甲營，在競賽部分拿到全軍最好成績，其中火力部分的得分碾壓了所有陸軍裝甲營，表現非常的搶眼，可以說給陸戰隊大大長臉。

此外，在演習期間進行的火力測試中，一輛“ZT-99AL”打出的穿甲彈竟然在打穿了充當靶標的“ZT-55”的炮塔前後裝甲之後，鑽進後方的沙牆，而最終測試出來的穿透深度超過了2米。

要把坦克炮的威力發揮出來，需要同樣先進的觀瞄裝置。

相對以往所有主戰坦克，“ZT-99”的最大變化，其實是在觀瞄系統上，或者說是發展坦克的思路。

在上次大戰結束後，特別是波伊戰爭結束之前，帝國陸軍的主導軍事思想，依然是為全球大戰做準備。因此在對待主戰裝備的態度上，帝國陸軍一直堅持以數量為重，質量差一點都無所謂。

結果就是，從“ZT-55”到“ZT-80”，在設計的時候都是力求簡單。

當然，也不能說這樣的思路有錯。

在上次大戰中，特別是在前三年，坦克的平均服役壽命不到半年，巨大的戰爭損耗讓任何先進技術都變得十分蒼白。

到了戰爭後期，就連一向注重技術的迢曼帝國，都放下工匠精神，開始抓產量。

此外，技術帶來的變化，沒有大到足夠改變