第673章 犯規搶跑

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當地時間，6日的凌晨0點，波沙灣南部海域，海面下35米，“漢水”號潛艇。

在上個月，局勢緊張起來的時候，“漢水”號就跟隨“祝世建”號進入波沙灣，只是之前一直在航母戰鬥群的北面活動，負責盯防那邊的波伊軍港，尤其是那些多如牛毛，而且來去如風的導彈快艇。

因為速度很快，又很難被探測到，再加上反艦導彈威力巨大，所以很多小國海軍把導彈快艇當成了對付航母的王牌武器。

這也並非浪得虛名。

大戰之後，第一艘被擊沉的大型戰艦，就葬身於導彈快艇發射的反艦導彈之下！

導彈快艇備受歡迎，關鍵是便宜。

要說的話，跟兩次大戰當中的魚雷快艇差不多。

能夠建造航母，志在稱霸全球海洋的大國海軍，都沒有把導彈快艇當回事。

直到下午，“漢水”號才轉移到航母戰鬥群的南面，前往卡達領海，準備參與即將開始的“鋪天蓋地”行動。

其實，“漢水”號只是參與打擊行動的3艘潛艇當中的一艘。

另外2艘在穆阿海，沒有進入波沙灣。

做為帝國海軍最新式的攻擊潛艇，“漢水”號的水下排水量超過了7000噸，還擁有最快35節度的潛航速。

要論作戰能力，“漢水”號所屬的“南江”級可以說是當今最強大的攻擊潛艇。

依靠2臺功率為35兆瓦的燃氣輪機，以及總質量達到1200噸的高效能複合蓄電池，在40兆瓦主電機推動下，“南江”級擁有35節的最快水下航速，以及在12節時高達3000海里的潛航航程。即便以35節的最快速度潛航，“南江”級都能夠獲得不低於700海里的潛航距離。如果在水面航行，只需要4個小時就能夠為電池充滿，即便在通氣管狀態下也只需要8個小時。

高達550米的最大安全潛深與720米的極限潛深，更創造了戰後潛艇的紀錄。

這些，賦予了“南江”級十分強悍的作戰能力。

其實，只是從命名就能看出，帝國海軍對這種潛艇抱以厚望。

不要忘了，在以往，只有戰列巡洋艦與快速戰列艦，也就是主力艦才有資格使用帝國的江河命名。

也就是擁有如此強悍的效能，“南江”級才編入航母戰鬥群，成為了主力反潛平臺。

按照設計，其首要作戰使命就是反潛！

按照帝國海軍總結出的經驗，最好的反潛武器，就是一艘效能更好的潛艇。

相對其他反潛平臺，比如反潛巡邏機與反潛直升機，潛艇能一直保持隱蔽，也就能夠更有效的對付敵人的潛艇。

在很大程度上，一艘沒有被探測到的先進攻擊潛艇，就能嚇跑敵人的潛艇。

只是，在廣袤的大洋上，幾十年來都沒出現一個真正的對手。

正是如此，帝國海軍一直在想辦法拓展潛艇的作戰範圍。

用前任海軍總參謀長李銘博的話來說，花十幾億金元買1艘攻擊潛艇，總得給負責撥款的兩院議員一個說得過去的理由。

那些議員，幾乎不懂潛艇戰，不清楚反潛的重要性，對反潛作戰也沒興趣。

如果潛艇能摧毀敵國的戰略目標，肯定更有吸引力。

為此，在巡航導彈技術成熟之後，帝國海軍率先開發以搭載巡航導彈，而且以巡航導彈為主要武器的導彈潛艇。

只是，現有的導彈潛艇，其實都是拿老舊潛艇改造。

就是去除一些不必要的能力，並且降低航速等效能指標，利用騰出來的空間搭載幾十枚巡航導彈。

至於新建導彈潛艇，還沒開工呢。

帝國海軍現階段的重點，主要是拓展現役潛艇任務範圍，比如讓攻擊潛艇搭載巡航導彈執行對陸攻擊任務。

“漢水”號上就有12枚“畫戟”式潛射巡航導彈。

其實，“畫戟”是一系列巡航導彈的統稱，除了潛射型之外，還有艦載型與陸軍型。

在設計的時候，還包括了空射型。

按照最初設想，國防部希望用這一種導彈裝備三軍，讓彈體部分完全通用，從而降低開發經費與降低保障難度，並且透過三軍統一採購的方式，也就是擴大采購規模，拉低導彈的出廠單價。

可惜的是，在研製完成之前，空軍就退出了該專案。

原因也很簡單，海軍對導彈的彈體直徑有很嚴厲的要求，不能超過潛艇魚雷管內徑，確保能用