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9月9日,奧克尼群島,斯卡帕海軍基地。

看著從旗杆上緩緩降下的帝國海軍旗,李深智產生了一種很不真實的感覺,就像是睜著眼睛做夢。

從第一艘帝國海軍戰艦駛入這座港灣,在碼頭上升起帝國海軍旗的那一天算起,至今已有47了。

雖然按照戰後跟布蘭王國達成的協議,7年之後將歸還整座軍港,包括港口附近的軍事基地,但是做為帝國海軍戰後的第八任夕落洋分艦隊司令官,帝國海軍最後一任總司令李銘博大元帥的親侄子,李深智無論如何都不相信,自己會是最後一個在斯卡帕海軍基地降下帝國海軍旗的司令官。

在年初的時候,李深智一度認為,這種倒黴的事情怎麼都輪不到自己。

其實,斯卡帕灣還是帝國在北夕落洋上最後的海軍基地。

鼎盛時期,上次大戰結束的時候,僅僅是帝國海軍在北夕落洋這邊就有大大小小十幾座軍事基地。

因為離孤大陸太遠,所以當時的斯卡帕灣反到不是很受重視。

在跟紐蘭共和國恢復邦交前,帝國海軍在北夕落洋上的頭號基地是百慕大群島,其次是古巴關塔那摩。在鼎盛時期,波伊戰爭的初期,部署在這兩地的岸基航空兵的作戰飛機就超過了1000架。

跟紐蘭共和國建立外交關係之後,才按照建交協議,逐漸放棄了在北夕落洋西岸的軍事基地。

當然,主要的原因依然是波伊戰爭之後的戰略收縮。

也就是從這個時候開始,斯卡帕灣的地位得到鞏固,最終成為帝國在北夕落洋上唯一的海軍基地。

只是,“唯一”並不代表“重要”。

在很大程度上,斯卡帕灣更像是一個象徵,帝國海軍曾經是這裡,是整個夕落洋與整個西半球的霸主。

就算現在不撤,再過幾年也得撤。

當初,跟紐蘭共和國恢復外交關係的一個前提條件,就是放棄第二次全球大戰期間在北夕落洋上奪取與控制的軍事基地。對等的,紐蘭共和國承諾擱置霍瓦依群島的爭議,且不以武力破壞現狀。

為了繞過這個問題,帝國當局就跟布蘭王國簽署了一份協議,租用斯卡帕灣20年。

透過這份協議,帝國海軍保住了斯卡帕灣。

雖然協議裡面規定,在到期前的一年,只要雙方不反對,租期就自動延長5年,並且一直此類推,但是以當前情況,特別是布蘭王國已經明顯倒向了紐蘭共和國,沒理由繼續延長租期。

這麼一來,7年後就得把斯卡帕灣歸還給布蘭王國。

不過,歸還與撤退顯然是兩碼事。

碼頭旁邊,最後出發的“武州”號巡洋艦拉響了起錨的汽笛。

那也是帝國海軍北夕落洋分艦隊旗艦,一艘已經服役了20多年,排水量還不到1萬噸的巡洋艦。

夠寒酸的!

鼎盛時期,北夕落洋分艦隊有大大小小14艘航母,以及上百艘艦艇,此外還有近千架作戰飛機。

時至今日,只有不到10艘艦艇,以及區區數架直升機。

不過,這能怪誰呢?

幾乎所有人都認為,帝國由盛轉衰的第一責任人就是廉旭升。

首先就是,在大戰結束之後,廉旭升提出幫助包括戰敗國在內的所有國家進行重建,並且拿出數百億金元。正是依靠帝國提供的援助,以迢曼帝國為首的西大陸國家,才能在戰後迅速恢復元氣。

雖然在帝國的援助物件當中,還沒有當時並沒建交的紐蘭共和國,但是紐蘭共和國同樣獲益匪淺,其完成重建的資金大部分來自出口貿易,而把訂單送給紐蘭企業的就是西大陸的國家。

其次,廉旭升積極主張出兵波伊,而帝國就是在這場戰爭中跌落神壇。

顯然,這樣的觀點其實非常片面。

在大戰結束後,帝國幫助其他的國家進行戰後重建,更像是資本輸出,而帝國也由此獲得了金融霸權。

換個角度,如果沒有戰後的資本輸出,就不可能有以帝國金元為主的國際金融體系。

即便在由盛轉衰的情況之下,跟石油繫結的帝國金元依然是全球主要結算貨幣,而帝國也以此牢牢的掌握著石油定價權,並且靠此主宰國際金融與貿易,透過掌握鑄幣權獲得了難以估量的利益。

這個,能說是廉旭升的錯嗎?

顯然,如果當年廉旭升沒有玩這一手,帝國根本不可能獲得金融霸權!

至於波伊戰爭,換成別的

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