第757章 快馬加鞭

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調遣，即參與攻打伊拉X的作戰行動。”

在施授良這麼說了之後，丁鎮南才回過神，並且問道：“我們還有多少時間？”

“現在說不準，不過應該沒有多少時間了。”

丁鎮南稍微思索了一番，才說道：“既然如此，我們得抓緊時間。我等下就去前線，看看能不能加快進攻速度。”

“行，不過要注意安全。”

丁鎮南也沒再囉嗦，跟施授良告辭後，就直接去了機場。

當然，機場就在基地裡，乘車過去也就十來分鐘的事情。

要說的話，現在的哈立德國王軍事城更像一座城市，不像是軍事基地。

在聯軍大規模進駐之後，哈立德國王軍事城的駐軍數量達到了30萬，跟一座中等規模的城市差不多。

為了接納聯軍，沙烏地軍隊還在周邊開闢新建了好幾座大型軍營。

當然，還有配套的服務設施。

不管怎樣，供養幾十萬軍人本身就是一件很麻煩的事情，何況其中有大約15萬是來自產油國的軍隊。

在這些軍隊中，幾乎所有的高階軍官，以及大部分基層軍官都有王家身份。

只是在沙烏地皇家軍隊當中，就有差不多1000名王子！

顯然，這些王室成員的戰鬥力都不怎麼樣，卻非常重視生活品質。

用施授良的話來說，這些產油國的“太子爺”大軍把整座基地都搞得烏煙瘴氣，根本就不像軍營。

為了增進相互瞭解，也可以說是活躍氣氛，基本上每天都有聯誼活動。

比如昨天，就舉行了賽駱駝比賽，跑得最快的那頭駱駝獲得了沙烏地王儲獎賞的一面重達1千克，純金打造的金牌。

搞不懂的，還會認為是產油國的王室成員在此聯歡。

所幸的是，承擔作戰任務的核心區域還沒受到影響。

至於飛機，還是那架“攻-2EG”。

雖然是戰場觀察機，主要任務為炮兵與戰術攻擊機服務，但是在很多時候，更加像是高階參謀的小型專機。

其實，在上次大戰期間，帝國軍隊就有很多類似的，專門用來運送參謀與通訊軍官的小型運輸機。

即便現在有直升機可用，不過在很多時候，參謀更喜歡使用航程更遠的固定翼飛機。

中午之前，丁鎮南就到了巴士拉郊外的前線指揮部。

圍攻巴士X的戰鬥還在進行。

從21日算起，攻城戰已經進入到第4天。

雖然第5陸戰師投入了全部兵力，幾個旅輪番上陣，而且在23日的下午，高巨王國的裝甲旅也投入戰鬥，攻城部隊的總兵力超過了3萬，但是推進速度依然非常的緩慢，還遭受了不小的損失。

打了3天，仍然有一半城區在伊拉克軍隊手裡。

不是說進攻部隊不給力，也不是伊拉克軍隊很能打，而是城市戰本身就很難打，或者說註定快不起來。

這次，到機場來接丁鎮南的是劉尊山。

他的那個裝甲營在後方休整，而且駐紮在機場附近，兼顧守衛機場的任務。

在去前線指揮部的路上，劉尊山大致介紹了交戰的情況。

戰鬥打得如此艱難，有一個很關鍵的原因，守軍中有一支共和國衛隊的步兵師，指揮官還是侯賽因的長子庫薩。

更加要命的是，庫薩下了一道死命令，禁止平民離開巴士X。

結果就是，巴士X的150萬居民成了人質！

之前幾天，進攻部隊遇到的最嚴峻的挑戰，就是疏散轉移交戰區域裡面的平民，並且提供必要的人道主義援助。

用劉尊山的話來說，有超過一半的官兵在保護平民。

如果沒有平民掣肘，聯軍早打下了巴士X。

可惜的是，這個問題根本沒辦法解決。

就算聯軍全力以赴，之前只疏散了不到50萬平民，而且大部分仍然留在由聯軍控制的城區。

以聯軍的後勤保障能力，根本沒辦法安頓這麼多無家可歸的難民。

何況，城區裡面還有上百萬平民。

全都算上，安頓這些戰爭難民就夠聯軍忙活很長一段時間了。

前線指揮部在郊區，離機場不遠，開車過去也就幾分鐘的事。

在指揮部，從第5陸戰師的侯晨晟少將那，丁鎮南得到了相同的反饋意見，安頓平民花費了太多時間。

還有，第5陸戰師不是沒想