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蕭銘的汽車一開始還不允許進入工廠內部，直到聯絡了工廠的廠長，東洋松下高管夏目，蕭銘才被放了進來。
夏目怎麼都不太相信自己的工廠居然被賣給了夏國人，在非常不樂意的情況下，夏目將陪同蕭銘參觀工廠。
這裡生產的特斯拉鋰電池不是一整塊電池，而是一個個小型如同五號電池一般的鋰電池。
特斯拉的電池組就是由七八千塊這樣的電池組成的，如此才造就了特斯拉續航和動力的神話。
為什麼是用7000個電池堆積而不是用一整塊電池，裡面的學問就大了。例如安全問題、電池壽命問題、電池組管理問題、散熱、維修問題等等。
不過蕭銘的確從工廠中看到了集中產業化生產的優點，將技術變為產品，松下在這裡做到了極致，這對未來盤古科技微核電池的生產提供了一定的參考意義。
蕭銘和鄭璇雨在工廠裡轉悠，看看哪些生產線可以用，哪些技術人員和工人能夠留下。
“手中的訂單還有多少？”蕭銘問道。
夏目說道：“工廠去年年底接了7億軟妹幣的訂單，目前還有2億的產值沒有做，預計下個月月底能夠完成。”
蕭銘說道：“把產值做完就不要接單了，現在這家工廠不是屬於松下，屬於盤古科技。”
蕭銘的話讓夏目驚訝不已，他趕緊說道：“按照總公司的計劃，我們接下來還會負責3000輛特斯拉Model3電池組的製造，合同值在4億軟妹幣左右！怎麼能不接訂單！”
這個東洋人很煩！蕭銘不希望自己未來的電池工廠中出現東洋人的身影。
蕭銘看著夏目，說道：“夏目先生，很抱歉的通知你，你也被解僱了。”
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