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擎。”
奧滴在4s店售後服務的提升，非但沒有提高任何銷量，反而還增加了4s店的成本。
最終奧滴放棄這種嘗試。
燕京，本池技術部。
技術部門花費約200多萬購買的雷擎豪華版，還沒有來得及上牌照就進入了研究車間。
“拆！”來自德國的技術長奧古斯特沒有絲毫的猶豫，兩百萬的車說拆就拆。
和燃油汽車也一樣，電動車也有它的三大件——能源、電動機和底盤，本池技術部就是要看看售價高達200多萬的雷擎到底有什麼牛掰的地方。
既然領導都說拆，那麼下面的技術人員更不會有絲毫的猶豫。
拆豪車會有一種強烈的快感。
雷擎搭載的行車助手小初不是吃素的，它警告道：“主人，你雖然已經獲得本車的所有權，但是我建議你不要輕易動手，拆車不會讓你得到任何資訊，只會浪費點200多萬和產生一堆垃圾。”
“我x，這車會說話！”技術人員剛剛把車架起來準備拆底盤。
車載租售採用的是量子晶片，能夠達到人們工人的人工智慧水平。
“拆車啊！愣著做什麼！”奧古斯特用不太標準的漢語說道。
小初不會仍有這種情況發生，她再次發出警告說道：“如果主人非要做出這種不理智的行為，我會將該訊息上報給天河事業部。”
“有沒有辦法將這玩意兒給關了？”技術人員問道。
小初冷冷地說道：“小初不是玩意兒，小初是行車助手，無法關閉，車在小初就在。”
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