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街道，來自於現代汽車行業的極度不發達，來自於國外品牌對夏國市場的侵佔，來自於特斯拉、白度、谷歌等做無人駕駛技術的不確定性。
量子晶片下的人工智慧+以微核電池為動力的未來無人駕駛汽車，這才是蕭銘的計劃。
“怎麼動？”高思綺說道：“雖然微核電池在南安非的工廠並沒有投產，但是我們在國內的產量應該能夠滿足試水的要求。”
黑色的防彈版邁巴赫從機場停車處緩緩駛出，駛向盤古科技園區。
蕭銘和高思綺坐在後排，空調開啟後，車內和車外形成了巨大的溫差。
高思綺十分享受夏日清涼的感覺。
怎麼才能開闢微核電池在夏國的市場，從而建立屬於盤古科技自己的汽車工業？
盤古科技目前對汽車行業一竅不通，從潘沙星的科技指南學？
不好意思，潘沙星的科技指南沒有傳統汽車的科技目錄，只有反重力車的製造技術。
為什麼沒有傳統汽車技術？蕭銘百思不得其解，最後只有一個結論，汽車技術太低階了，甚至比不上吞噬I菌落的培養。
而反重力車製造技術兌換點對蕭銘來說是天文數字，而且還有嚴重的技術缺失，一時半會蕭銘就不要去想了。
沒有汽車製造技術沒有關係，蕭銘有錢。
只要有錢就可以砸錢做世界上最好的發動機，最好的變速器，最穩定的底盤，設計最拉風的外觀和內飾。
當然，還有比自己設計更簡單的方法——收購。
不少夏國汽車行業起步都是收購，收購後學習再完善自己的技術會大大的節約時間和精力。
“收購或者投資一家汽車公司怎樣？”
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