第72章 亮出匕首

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因為清宮手術，素蘭請了幾天假。

這段時間，林正宇正在籌劃和同事租賃承包一輛7路車，公司出臺了相關政策。

林正宇預備合夥的同事叫蔡文軍，蔡文軍溫和沉穩，駕駛技術熟練，人好相處，素蘭聽了林正宇的介紹，覺得這樣的合夥人挺合適。

事情很快辦好了，每人出五萬塊承包款，除開月末用來維修保養的兩天不用上交管理費，餘下的每天車主要給公交公司上交管理費，兩人輪流上班，上一天休息一天。

這就沒辦法了，不可能請別人來賣票，而素蘭仍然打工，畢竟和錢打交道，還是自家人更為合適，所以素蘭就從金友文化城辭職了。

不怕苦、不怕累、耐得煩霸得蠻的李素蘭，流產清宮術後，僅僅只休息了七天，就恢復了之前的“售票員”身份。

她未免太大意，太不把自己的身體當回事兒了。

也許，她認為上一天班可以休息一天，能扛得住吧。

賣票是個體力活，還特別考驗眼力勁兒。

7路車只有靠窗兩豎排單座位，共15個座位，另外，駕駛室右側窗戶邊加了一條鋼筋框架鑲嵌寬木板的長條凳，可以坐三個人。

整個車廂顯得很空曠。

其實這種設計非常合理，裝的乘客多，還可以裝大件貨物，做生意的老闆們在橋南市場批發的貨物。

裝衣服的大編織袋、裝鞋子的大紙箱、捆綁在一起的日雜用品...在車廂裡堆成了小山，還有密密匝匝的乘客。

滿滿一車人和貨。

公交車運營有嚴格的紀律，在橋南市場大門口有一個發站點，是公交公司的正式員工上班，俗稱“發點”。

每輛車運營間隔是4分鐘，到了點就必須關門、起步，離開起點，否則一次罰款20元。

敏捷的素蘭總是抓住每一秒賣力地喊客，“丹陽路、下南門的、過河的，快點快點，走咯！”

“發點的”喊一聲，“走噠！”她就靈巧地竄進後門。

賣票需要鬥智鬥勇，收貨票尤其頭疼，有的乘客還好，三塊兩塊貨票不較勁，實際上素蘭從不抬價，不會誇大貨票價格，但是就有這樣的情況，收貨票時，問“這是誰的貨？”沒人理會。

素蘭默默記在心裡，繼續從後門往前面收錢，因為不能浪費時間啊，過了善德大橋又是下一站，要上新的乘客。

等全車賣完，復又走回沒給貨票的地方，她又問“這個哪個的貨，麻煩買一下貨票！”

沒有人應聲。

素蘭只好說，“沒有人認貨嗎？那我就扔下車算了！”

只有這樣說了，才會有一個男聲甕聲回答，“我的。”

真是林子大了，什麼鳥都有。

除了這種型別，還有一類是小孩票，非常不好收。

“這個小孩麻煩買一下票。”

“他就買什麼票？他還只有9歲，剛剛來的時候都沒買。”

“小孩是按身高算的，1米2半票、1米5全票，你家孩子可以去量一下，如果不需要買票，我不會要你買的。”

“不量不量，我說不用買就是不用買！”對方總是火氣很大，試圖無理在於聲高。

應收而收不到錢的時候，素蘭有時候會火大，她大聲說，“抽菸打牌嚼檳榔、擦皮鞋都捨得花錢，唯獨坐公交車一元錢捨不得出，醜不醜？”

她還遇到過蓄意逃票的成年人。

那天是從城西發往橋南的，中午，車廂里人很少，丹陽天橋那一站上來了五個人，這個時候，15個座位就剛好坐滿了。

因為人特別少，素蘭便沒有留神盯住，結果硬是隻收到四元錢，她心裡那個鬱悶啊，這不是太諷刺了嗎？總共五個乘客，還漏了一張票。

她耐住性子，在車廂裡大聲問，“丹陽天橋上來的乘客，請買一下票。”

這樣的話至少重複了五次，沒人理他。

她沒有辦法，只好調動所有細胞回憶細節，空的座位是哪幾個，在哪些座位上已經收了錢？

慢慢地，包圍圈縮小了，她鎖定了車廂左側靠後邊座位上那個正在看報的中年男人。

她走到後門口，對著他又問了一遍，“丹陽天橋上車的乘客，請買一下票！”

那人專心致志，彷彿沒聽到。

她篤定地走到他座位旁，“師傅，麻煩你買一下票。”

那個男人從褲袋裡掏出一塊錢，遞給了她。

“